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单选题

自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车时,行车凭证为()

发布日期:2021-03-22

自动闭塞区段、自动站间闭塞区段、半自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机而未压上轨道绝缘节发车...
A

显示的允许运行的信号

B

出站信号机显示的允许运行的信号

C

绿色许可证

D

发车进路信号机显示的允许运行的信号

试题解析

自动站间闭塞

自动站间闭塞是在半自动闭塞基础上发展起来的闭塞方法,区间两端车站的出站信号机和轨道检查装置构成联锁关系。

中文名
自动站间闭塞
组成
区间两端车站的出站信号机
类别
闭塞方法
方式
办理发车进路和检查列车

区间信号系统

"区间信号系统"是铁路部门为了保证列车在车站与车站之间的“区间”运行时的绝对安全所必须的技术装备,也称自动闭塞。

中文名
区间信号系统
别名
自动闭塞
功能
避免列车相撞或追尾
外文名
Interval signal system
应用部门
铁路部门

区段

区段(Section),是光碟烧录的单位,包括Lead-In区、Program区和Lead-Out区三部分。每个区段都含有一个自己的目录文件,包含了这个区段以及前面区段的格式说明。

中文名
区段
定义
光碟烧录
组成
8个连续64K数据页
外文名
Section
包括
Lead-In区Program区Lead-Out区
意义区分
区段/数据库占用的空间

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铁路职业技能鉴定考试

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在半自动闭塞区段,出站信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区段。

在半自动闭塞区段,出站信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区段。

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

半自动闭塞区段,列车越过故障发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)。

半自动闭塞区段的车站,凭“半自动闭塞发车进路通知书(附件9)”越过故障的出站信号机。

半自动闭塞区段,列车越过故障发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)。

半自动闭塞区段的车站,凭“半自动闭塞发车进路通知书(附件9)”越过故障的出站信号机。

三显示自动闭塞区段,出站信号机显示两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

自动闭塞区段,出站信号机显示()绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。