现在中小学放学时，众多的家长围在校门固接孩子，容易造成交通堵塞，有人称之为“中国式接送”。对这个现象你怎么看？

正确答案：

俗话说得好，“可怜天下父母心”。我们关注“中国式接送”，既带着对爱子心切的理解与体谅，又带着对家长溺爱孩子的无奈与惋惜。
我们理解家长对子女的爱。一方面，在主观意愿上，家长平时工作太忙，很难有机会与子女深入沟通，于是把接送子女上下学的过程视为短暂的亲子感情培养时间；又或许是实行计划生育政策后，他们希望给家庭的唯一子女以无微不至的关爱。
另一方面，这也是受客观环境所迫。家长担心社会治安不好，不法分子会对未成年人实施犯罪，子女的人身安全受到威胁；也担心道路交通秩序混乱，子女独自行走容易发生交通事故；还有些家庭为了让孩子接受优质教育，舍近求远入学，因而接送成了必需。
从以上角度考虑，接送孩子都有其合理性。
当然，社会对“中国式接送”也有一些担忧。首先，中小学校门口空间较小，甚至没有设置临时停车位，大量家长短时间内聚集，容易使车辆随意停放，造成交通拥堵，增加交通安全隐患；其次，孩子大了父母仍然接送，难以培养孩子的独立意识，容易导致其自理、自立能力较弱；最后，各家庭接送子女的交通工具不同，会成为评价家庭经济条件的标准，进而滋生学生的攀比心理。
“中国式接送”让我们看到，为中小学生营造安全优质的成长环境需要全社会的共同努力。
第一，家长敢放手。家长要认识到自己不能陪伴子女一辈子，应该尝试“放手”，让孩子独自上路。对住得较近的学生，家长可以找住址相近的同学与子女结伴上下学；若确实不放心，可在放手子女独立上路前期暗中观察情况；还可以为子女配备手机等通信设备，方便有事及时联系。对住得较远的学生，家长可以在孩子读高年级后，鼓励孩子骑自行车或者乘坐公交车独立上下学。
第二，学生树立安全意识。学生可以通过观看典型未成年人暴力案件、阅读安全教育手册等途径学习安全知识。包括掌握基本的自我保护技能，以应对不法侵害；掌握基本的交通规则的行为规范；掌握安全救护常识，学会预防事故、自救、逃生、紧急避险的方法和手段；提高警惕，增强自我保护能力。
第三，学校护送上路。有条件的学校可开展校车接送服务，在学生居住小区或者沿街附近设置集中上下车点，家长将孩子送到集中点后，由校车统一接送。也可成立教师家长联合会，指定专人轮值，放学期间到校门口周边区域护送学生过马路。同时同一学校不同年级以及不同学校之间实行错时放学，做好人员分流。
第四，公安部门加强校园周边安全管理。公安部门可以依法在学校门前路段设置交通警示标志、交通信号灯、减速带等设施，在学校上下学期间临时部署交通协管员，以疏导学校周边交通。同时，将学校周围作为治安巡逻重点区域，在学校附近增设治安岗亭，及时发现和消除各类安全隐患，处置扰乱学校秩序和侵害学生人身、财产安全的违法犯罪行为。
第五，教育部门均衡配置教育资源。教育部门可以按照区域内适龄学生数量，布局、完善学校点；根据学校分布情况，合理划定每所公办学校的招生范围。此外，扩大优质教育资源的覆盖面，着力提升薄弱学校的办学水平，鼓励建立学校联盟，探索集团化办学，提倡对口帮扶，实施学区化管理，整体提升市辖区域内的学校办学水平，努力实现所有学生就近接受优质教育的目标。
相信通过多方的共同努力，一定能营造一个孩子健康成长、家长放心工作的良好道路交通和社会环境，从而让“中国式接送”成为科学施教、安全出行的代名词。

解析：

俗话说得好，“可怜天下父母心”。我们关注“中国式接送”，既带着对爱子心切的理解与体谅，又带着对家长溺爱孩子的无奈与惋惜。
我们理解家长对子女的爱。一方面，在主观意愿上，家长平时工作太忙，很难有机会与子女深入沟通，于是把接送子女上下学的过程视为短暂的亲子感情培养时间；又或许是实行计划生育政策后，他们希望给家庭的唯一子女以无微不至的关爱。
另一方面，这也是受客观环境所迫。家长担心社会治安不好，不法分子会对未成年人实施犯罪，子女的人身安全受到威胁；也担心道路交通秩序混乱，子女独自行走容易发生交通事故；还有些家庭为了让孩子接受优质教育，舍近求远入学，因而接送成了必需。
从以上角度考虑，接送孩子都有其合理性。
当然，社会对“中国式接送”也有一些担忧。首先，中小学校门口空间较小，甚至没有设置临时停车位，大量家长短时间内聚集，容易使车辆随意停放，造成交通拥堵，增加交通安全隐患；其次，孩子大了父母仍然接送，难以培养孩子的独立意识，容易导致其自理、自立能力较弱；最后，各家庭接送子女的交通工具不同，会成为评价家庭经济条件的标准，进而滋生学生的攀比心理。
“中国式接送”让我们看到，为中小学生营造安全优质的成长环境需要全社会的共同努力。
第一，家长敢放手。家长要认识到自己不能陪伴子女一辈子，应该尝试“放手”，让孩子独自上路。对住得较近的学生，家长可以找住址相近的同学与子女结伴上下学；若确实不放心，可在放手子女独立上路前期暗中观察情况；还可以为子女配备手机等通信设备，方便有事及时联系。对住得较远的学生，家长可以在孩子读高年级后，鼓励孩子骑自行车或者乘坐公交车独立上下学。
第二，学生树立安全意识。学生可以通过观看典型未成年人暴力案件、阅读安全教育手册等途径学习安全知识。包括掌握基本的自我保护技能，以应对不法侵害；掌握基本的交通规则的行为规范；掌握安全救护常识，学会预防事故、自救、逃生、紧急避险的方法和手段；提高警惕，增强自我保护能力。
第三，学校护送上路。有条件的学校可开展校车接送服务，在学生居住小区或者沿街附近设置集中上下车点，家长将孩子送到集中点后，由校车统一接送。也可成立教师家长联合会，指定专人轮值，放学期间到校门口周边区域护送学生过马路。同时同一学校不同年级以及不同学校之间实行错时放学，做好人员分流。
第四，公安部门加强校园周边安全管理。公安部门可以依法在学校门前路段设置交通警示标志、交通信号灯、减速带等设施，在学校上下学期间临时部署交通协管员，以疏导学校周边交通。同时，将学校周围作为治安巡逻重点区域，在学校附近增设治安岗亭，及时发现和消除各类安全隐患，处置扰乱学校秩序和侵害学生人身、财产安全的违法犯罪行为。
第五，教育部门均衡配置教育资源。教育部门可以按照区域内适龄学生数量，布局、完善学校点；根据学校分布情况，合理划定每所公办学校的招生范围。此外，扩大优质教育资源的覆盖面，着力提升薄弱学校的办学水平，鼓励建立学校联盟，探索集团化办学，提倡对口帮扶，实施学区化管理，整体提升市辖区域内的学校办学水平，努力实现所有学生就近接受优质教育的目标。
相信通过多方的共同努力，一定能营造一个孩子健康成长、家长放心工作的良好道路交通和社会环境，从而让“中国式接送”成为科学施教、安全出行的代名词。