单选题
临修时，转8A型转向架须分解检查，侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于（）、偏磨深度不大于1mm。
发布日期：2021-03-22
2mm
3mm
5mm
6mm
试题解析
分解检查
分解检查是2003年公布的航空科学技术名词。
- 中文名
- 分解检查
- 所属学科
- 航空科学技术
- 外文名
- teardown inspection
- 公布年度
- 2003年
临修
临修（temporary repair ）是2016年公布的管理科学技术名词。
- 中文名
- 临修
- 所属学科
- 管理科学技术
- 外文名
- temporary repair
- 公布时间
- 2016年
支承
支承是一个汉语词汇，读音是zhīchéng，意思是支持承担。
- 中文名
- 支承
- 类别
- 词语
- 拼音
- zhīchéng
- 解释
- 支持承担
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此试题出现在
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4，9，12，19，28，43，（ ）。
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修理临修故障时同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于（），其他型转向架不大于40mm。
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装用交叉支撑装置或运行速度120km∕h的转向架：同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于（）mm，同一车辆最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
临修时，转8A型转向架须分解检查，同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于（），同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。
转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）mm，同一转向架同型内圆弹簧自由高度差不大于2mm，
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