单选题
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车钩中心水平线至钢轨顶面高度为（）mm。
发布日期：2021-03-22
A
715—790
B
815—890
C
915—990
D
1015—1990
试题解析
普速铁路
普速铁路、简称普铁，全称普通速度铁路系统，是指设计速度低、只能让火车以普通速度行驶的铁路。铁路建设初期没有普速铁路的说法，直到高铁时代才有普速铁路的概念。火车和轨道在速度方面有了飞跃后，以不同速度指标作为铁路类型划分依据的这种等级理念就逐渐普及成型。普速铁路虽然速度档次低，但它是世界铁路系统的主体。中国普速铁路标准：不大于160km/h速度级别的非客运专线以及不大于140km/h速度级别的客运专线。2020年6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。届时，更多旅客群众将享受电子客票“一证通行”带来的便利，出行体验进一步提升。
- 中文名
- 普速铁路
- 其它名称
- 低速铁路
- 主要特征
- 铁路段的限速比较低
- 外文名
- General speed railway
- 基本释义
- 设计速度中低的铁路
- 速度标准
- 最高速度160km/h内
规程
规程是指将工作程序贯穿一定的标准、要求和规定。
- 中文名
- 规程
- 拼音
- guī chéng
- 外文名
- [rules；regulation；provision；procedures]
- 基本解释
- 规则章程
车钩
车钩是指火车车皮或机车两端的挂钩，有连结、牵引及缓冲的作用。车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定距离的车辆部件。
- 中文名
- 车钩
- 意义
- 火车车皮或机车两端的挂钩
- 外文名
- coupler
- 作用
- 有连结、牵引及缓冲的作用
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