单选题
铁路客车轮轴、轮对超声波自动探伤设备验证校验灵敏度：应能准确检测出对比试样轮轴（轮对）上的全部人工缺陷，其中：灵敏度校验缺陷反射波高应为荧光屏垂直刻度满幅的（），扫查范围检验缺陷反射波高不低于满幅度的（）。
发布日期：2021-03-22
70%—80%；50%
70%—90%；60%
70%—80%；40%
70%—90%；40%
试题解析
超声波自动探伤设备
超声波自动探伤设备（以下简称探伤设备）是钢铁生产线上对所需探伤钢管、钢棒、钢板逐一进行内部质量检测，依照对应不同国家用户、不同内容和性质的标准及规定对其进行在线自动探伤，以便对钢板的内部缺陷和性能进行精确判定的重要手段。
- 中文名
- 超声波自动探伤设备
- 用途
- 用于对钢材制品内部缺陷和性能进行精确判定
- 设备特点
- 设备检测速度快、声耦合效率高，检测稳定性高。
- 外文名
- Ultrasonic automatic flaw detection equipment
- 探伤方法
- 旋转水腔式超声探伤法、局部水浸式超声探伤法、水膜式(接触法)超声探伤法
铁路客车
铁路客车是指载运旅客的车辆、为旅客提供服务的车辆以及挂运在旅客列车中的其他用途的车辆。客车分旅客运送、旅客服务和特殊用途等3种车辆。中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车、邮政车、试验车。高速客车中还有一等软座车、二等软座等车。此外，还有公务车、卫生车、医务车、维修车、文教车、特种车等。我国铁路客车的颜色原为白色，蓝色，红色等等，今后将统型为两种，即普速客车为墨绿色和动车组为白色。
- 中文名
- 铁路客车
- 客车分类
- 旅客运送、旅客服务和特殊用途
- 定义
- 指载运旅客的车辆、
- 颜色
- 普速客车为墨绿色和动车组为白色
轮对
轮对，是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。
- 中文名
- 轮对
- 分类
- 车辆轮对和机车轮对
- 用途
- 保证机车在钢轨上的运行和转向
- 外文名
- wheel set
- 内容
- 机车车辆上与钢轨相接触的部分
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