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判断题

制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动率。

发布日期:2021-03-22

制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为制动率。
A

B

试题解析

制动

制动是一个汉语词汇,拼音是zhì dòng,俗称“刹车”。指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。

中文名
制动
俗称
原理
产生制动力
外文名
braking
作用
减低速度

增大

增大,汉语词语,拼音zēng dà,意思是指增加,扩大

中文名
增大
释义
指增加,扩大
注音
ㄗㄥ ㄉㄚˋ
拼音
zēng dà
出处
《魏书·张彝传》

闸瓦

火车运行制动时直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦。用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块,在制动时抱紧车轮踏面,通过摩擦使车轮停止转动。在这一过程中,制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏,却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时,闸瓦摩擦面积小,大部分热负荷由车轮来承担。列车速度越高,制动时车轮的热负荷也越大。如用铸铁闸瓦,温度可使闸瓦熔化;即使采用较先进的合成闸瓦,温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度增高到一定程度时,就会使踏面磨耗、裂纹或剥离,既影响使用寿命也影响行车安全。可见,传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。

中文名
闸瓦
拼音
zhá
所属类别
交通运输
外文名
slipper
定义
火车运行制动时的制动零件
材料
铸铁

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