名词解释题
最大限制坡度
发布日期：2021-03-22
试题解析
力牵引坡度
力牵引坡度又称“多机坡度”、“补机坡度”。由一台以上机车牵引按限制坡度确定的牵引质量列车在该坡道上以计算速度作等速运行的坡度。当通过地形特别陡峻地段时，为了保持限制坡度上单机牵引的列车重量不变，必须采用两台及以上机车牵引以通过大于限制坡度的上坡道。
最大坡度
最大坡度，铁路纵断面设计时一条线路或一个路段上所规定的最大设计坡度。包括:(1)限制坡度,详见“限制坡度”。(2)加力牵引坡度(亦称“多机坡度”),由一台以上机车牵引按限制坡度确定的牵引质量的货物列车,并在该坡道上以计算速度作等速运行的坡度。(3)动能(动力)坡度,坡段长度较短,但陡于限制坡度,能够利用动能以不低于计算速度由一台机车牵引由限制坡度确定的货物列车质量闯过的坡度。(4)均衡坡度,指一条线路上下行方向的限制坡度不同时,轻车方向较陡的限制坡度。前两者最常采用,后两者时有采用。
限制坡度
限制坡度又称“最大持续坡度”。单机牵引普通货物列车，在持续上坡道上、最后以机车计算速度等速运行的坡度；它是限制坡度区段的最大坡度，货物列车牵引质量是按它来计算的。属主要技术标准之一。与铁路能力有直接关系，故应根据铁路等级、地形、牵引动力条件、运量及邻接铁路的牵引定数等因素，在初步设计中分析比较，慎重选定。
- 中文名
- 限制坡度
- 外文名
- Limiting gradient
标签： 坡度
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