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曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。

发布日期：2021-03-22

曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。
A

1‰

B

2‰

C

4‰

D

6‰

试题解析

曲线轨距加宽

曲线轨距加宽(curve gauge widening)是指曲线路段轨距较直线路段轨距有所加大的数值标准。列车行驶在曲线上时，机车车辆的车架或转向架在轨道上所占的几何内接方式以及动力状态与轨距的大小有关。

中文名
曲线轨距加宽
领域
工程技术
外文名
curve gauge widening
学科
交通工程

缓和曲线

缓和曲线指的是平面线型中，在直线与圆曲线、圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定，除四级路可不设缓和曲线外，其余各级公路都应设置缓和曲线。在现代高速公路上，有时缓和曲线所占的比例超过了直线和圆曲线，成为平面线形的主要组成部分。在城市道路上，缓和曲线也被广泛地使用。

中文名
缓和曲线
类型
道路平面
性质
曲率连续变化的曲线
外文名
transition curve
出处
《公路工程技术标准》

应在

[元]字止善，句章（今浙江宁波南）人。工篆，尝作篆隶偏傍点画辨行於世。《书史会要》

本名
应在
所处时代
元代
字
止善
出生地
句章

标签： 曲线 轨距 加宽 应在 缓和

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曲线轨距加宽值规定正确的是（）。

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某曲线，轨距加宽为5mm，则其曲线半径可能为（）m。

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曲线轨距加宽的原因是什么？加宽的方法是什么？

曲线地段轨距加宽，当曲线半径295＞R≥245，轨距加宽值为（）。

加宽轨距，系将曲线轨道内轨向曲线中心方向移动，曲线外轨的位置则保持不变。