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问答题

某基槽开挖工程,采用抓斗挖泥船分层、分条施工的方法,浚前标高为-6.5m,设计疏浚底标高为-17.5m,疏浚土质自上而下依次为淤泥质土、可塑黏土和硬黏土。问题:(1)如何确定抓斗挖泥船的分条宽度?(2)简述抓斗挖泥船分层厚度应考虑的因素。(3)针对本工程土质如何选用抓斗?

发布日期:2021-03-12

某基槽开挖工程,采用抓斗挖泥船分层、分条施工的方法,浚前标高为-6.5m,设计疏浚底标高为-17.5...

试题解析

抓斗挖泥船

用抓斗机挖掘水下土、石的挖泥船。

分层

分层是指钢板与钢管轧制时形成的内部缺陷。通常由于钢坯质量问题(缩孔残余、气泡、夹杂、疏松)在轧制钢板和钢管时未能焊合而造成。可分离成两层或多层,分层面积大小不一。在横截面上从宏观上即可发现这些缺陷。由夹杂物引起的分层往往需要在加工(如卷板、弯管)之后才会发现。分层可使钢材的性能受到影响,因此制造锅炉、压力容器的钢板不允许有分层缺陷。一般可用超声检测方法检验出来。

中文名
分层
包括
冶金
外文名
lamination
指南
从逻辑上将

分条

国内外在饱和软弱地层中进行基坑开挖,都要减少基坑开挖对周围环境所造成的影响。从而在基坑开挖时不仅要保证基坑的稳定。 还必须严格控制基坑的隆起变形。上世纪90年代上海的工程建设者们探索采用时空效应理论指导基坑开挖的方法。 即对基坑分层分条块的开挖, 严格控制每块土体开挖的大小和时间来减小基坑的隆起变形。

中文名
分条
用途
在饱和软弱地层中进行基坑开挖
目的
减小基坑的隆起变形
外文名
Article points
始于
上世纪90年代
学科
冶金工程

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此试题出现在

一级建造师

港口与航道工程

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