判断题
发布日期:2021-03-22
对
错
无缝线路是指将钢轨焊接起来的线路,称焊接长轨线路,又因长轨中有存在巨大的温度力,故也称温度应力式无缝线路。按焊接长轨条长度不同而有普通无缝线路和跨区间无缝线路。前者的焊接钢轨长度一般为1〜2km左右,在两长轨条之间设置2〜4根标准轨用普通钢轨接头形式与长轨条连起来,形成缓冲区,它虽然减少了钢轨接头,但缓冲区内仍然存在钢轨接头。跨区间无缝线路为焊接长轨条贯穿整个区段,并与车站道岔焊接,桥上铺设无缝线路,自动闭塞地段采用强度高的绝缘接头,取消了介于长轨条与它们之间缓冲区,消灭了钢轨接头,彻底实现了线路的无缝化。上述两种无缝线路的长轨条两端存在具有一定伸缩量的伸缩区,长度一般为50〜100m,中间部分为无伸缩的、温度力最大的固定区。与上述两种无缝线路不同的是放散温度应力式无缝线路,它又分为自动放散和定期放散两种。前者是在焊接长轨条两端设置伸缩调节器自动释放钢轨中的温度力,它主要用在高速铁路和桥梁
连续焊接是对焊缝要求的一种描述,是相对于点(固)焊、短段焊而言。也就是说一个焊点连一个焊点,中间没有断开,就是连续焊;如果焊缝是由一个一个分开的焊点连接,就称为点焊;如果焊缝是由分开的一小段一小段连接的,就称为分段焊或分散焊。
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。
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无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
无缝线路钢轨()与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
无缝线路钢轨被锁定之后,只钢轨两端能部分伸缩,其两端相当固定钢轨的支座,因此其中部在()时就产生温度力。
无缝线路钢轨()与钢轨长度、截面面积无关。
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无缝线路钢轨被锁定之后,只钢轨两端能部分伸缩,其两端相当固定钢轨的支座,因此其中部在()时就产生温度力。
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无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
无缝线路也叫长钢轨线路,就是把若干根标准长度的钢轨焊接成()m长钢轨而铺设的铁路线路。
无缝线路也叫长钢轨线路,就是把若干根标准长度的钢轨焊接成()长钢轨而铺设的铁路线路。