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单选题

HXD3C型电力机车制动工况下,再生能量反馈到接触网(再生制动)。这些过程都由变流器()来实现,机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。

发布日期:2021-03-22

HXD3C型电力机车制动工况下,再生能量反馈到接触网(再生制动)。这些过程都由变流器()来实现,机车...
A

控制单元

B

控制系统

C

设计单元

D

设计系统

试题解析

制动工况

汽车在行驶过程中,会有各种不同的行驶状况,制动时也同样。汽车在直线行驶时,制动过程会出现几种不同的运动情况:

电力机车

电力机车、又称电力火车,是指从供电网(接触网)或供电轨中获取电能,再通过电动机驱动车辆行驶的火车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供,而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴。电力机车是第二次工业革命的产物,但直到第三次工业革命后才有了超大规模的发展,是现代火车的主力军。电力机车拥有很多优点,综合性能比蒸汽机车和内燃机车强得多,不仅广泛用于干线铁路的运营,而且服务于几乎所有的城市轨道交通中。现今,世界国家大多展开了电气化铁路的建设,普及了电力机车的运用,并大力发展更先进的电力机车。

中文名
电力机车
动力来源
电力
基本特征
火车从沿线轨道供电系统获取能源
国内代表
韶山型、和谐型、和谐号、复兴号
外文名
electric locomotive
其它名称
电力火车、电力列车、电动机车等
主要用途
提高机车的总功率,实现大牵引力

反馈

反馈,是控制论的基本概念,指将系统的输出返回到输入端并以某种方式改变输入,进而影响系统功能的过程。根据反馈对输出产生影响的性质,可区分为正反馈和负反馈。前者增强系统的输出;后者减弱系统的输出。以人体的反射活动为例:当刺激(输入)作用于感受器之后,神经兴奋沿传入神经传递给大脑中枢,再沿传出神经控制效应器的活动(输出);效应器的活动情况又作为刺激信息(输入)返回作用于感受器,进而通过大脑中枢的调节影响效应器的活动(输出)。利用反馈,将学习结果及时提供给学习者,可增进反应效果。

中文名
反馈
领域
通信
外文名
feedback

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铁路职业技能鉴定考试

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电力机车通过()(集电器)从接触网滑行接触而取得电能,所以接触网除了要与受电弓滑动接触外,还要承受()、()、物件脱落侵入等。

在有接触网终点标的线路上使用电力机车调车时,机车距接触网终点标应有()的安全距离。

电力机车在有接触网终点的线路上进行调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有()的安全距离。

使用电力机车调车作业时,应注意接触网终端标志,调车机车应在距接触网终端标()前停车,防止进入无电区。

调车作业要准确掌握速度及安全距离,电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有()m的安全距离

电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有()的安全距离。

在有接触网终点的线路上调车时,电力机车应控制速度,机车距接触网终点应有()m的安全距离。

在有接触网终点标的线路上调车时,电力机车距接触网终点标应有()的安全距离。

电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有()m的安全距离。

在有接触网终点的线路上调车时,电力机车应控制速度,机车距离接触网终点标应有()的安全距离。