单选题
自阀施行常用制动时，列车管内的压力空气是从（）排向大气的。
发布日期：2021-03-22
分配阀主阀空心阀杆
自阀调整阀排气阀口
作用阀空心阀杆
中继阀排气阀口
试题解析
制动
制动是一个汉语词汇，拼音是zhì dòng，俗称“刹车”。指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
- 中文名
- 制动
- 俗称
- “
- 原理
- 产生制动力
- 外文名
- braking
- 作用
- 减低速度
常用
常用指经常使用；日常应用。出自《墨子·小取》等书。
- 中文名
- 常用
- 拼音
- cháng yòng
- 造句
- 《
- 外文名
- usual
- 释义
- 经常用的
管内
管内是一个汉语词语，读音是guǎn nèi，是指管辖的区域之内。
- 中文名
- 管内
- 注音
- ㄍㄨㄢˇ ㄣㄟˋ
- 拼音
- guǎn nèi
- 含义
- 辖区内
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此试题出现在
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在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。
空气制动机施行常用制动时最小减压量不得小于（）Mpa。
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施行常用制动，当制动管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种故障现象称为偷风。
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在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。
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施行常用制动，当制动管停止排风时，均衡风缸压力高于最初减压数值，这种故障现象称为偷风。
空气制动机施行常用制动时最大减压量不得大于（）Mpa。