一个路由链组中可以有对多少个路由链进行负荷分担（）。

负荷分担是移动通信网络中常用的一个专业术语，就是指网络设备及业务处理实体之间工作负荷的彼此分担、分享功能。负荷分担区分不同的层次，有网元级（一个网元通常是一个甚至多个机架，一般称为局点）的负荷分担，就是多个网元彼此共同分担工作负荷（通信领域常使用话务这个词，是因为早期通信行业的主要工作就是提供打电话服务，话务，就是与打电话相关的业务、服务、事务、任务）；也有单板级的负荷分担，就是一个网元内具有相同功能的业务单板（一个网元通常由多个不同的功能模块组成，一个或多个功能模块通常具有多块业务单板）彼此共同分担工作负荷。

管线的“路由”一般可以概述为管线的起点到通往每个目的地的路径，即管线的走向位置。在数据通信网络中，具体是指：多台设备进行通信时，彼此之间发送具有IP特征的数据包，当数据包经过具备路由功能的设备时，设备进行解包并查看IP报文的目的网络地址，并于自身维护的路由表条目进行匹配，符合则进行转发，否则丢弃报文，回应网络不可达。

有对是中国哲学史用语。《老子》、《易传》已具“有对”的思想但未作为专门概念而提出。至宋代张载、二程、朱熹则论述较多。张载明确提出：“有象斯有对，对必反其为。”（《正蒙·太和》）存在着的客观现象都是对立相争的。程颗也认识到：“天地万物之理，无独必有对，皆自然而然，非有安排也，”（《遗书》卷十一）南宋朱熹在承认“有对”的普遍性的同时，又指出“有对”的复杂性。