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多选题

ZPW-2000A型自动闭塞的接收器其轨道电路在调整状态下主轨道接收电压()合格。

发布日期:2021-03-22

ZPW-2000A型自动闭塞的接收器其轨道电路在调整状态下主轨道接收电压()合格。
A

240mV

B

280mV

C

200mV

D

300mV

试题解析

区间信号系统

"区间信号系统"是铁路部门为了保证列车在车站与车站之间的“区间”运行时的绝对安全所必须的技术装备,也称自动闭塞。

中文名
区间信号系统
别名
自动闭塞
功能
避免列车相撞或追尾
外文名
Interval signal system
应用部门
铁路部门

轨道电路

轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路,用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用,也用于控制信号装置或转辙装置,以保证行车安全的设备。 整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间,各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔,形成一独立轨道电路,各区间的起始点皆设有信号机(色灯式信号机),当列车进入闭塞区间后,轨道电路立即反应,并传达本区间已有列车通行,禁止其他列车进入的讯息至信号机,此时位于区间入口的信号机,立即显示险阻禁行的信息。

中文名
轨道电路
类别
电路
研究人员
W·鲁宾逊博士
外文名
Track circuit
目的
是否被机车车辆占用
专利时间
1872年

接收器

其作用与发送器的作用相反,主要是将信道中的信号接收下来,并将其变换成与发送时物理形式相同的信息,再传给信宿,即完成所谓的译码过程。接收器的基本要求是,能够从受干扰的信号中最大限度地提取信源输出的信息,并尽可能复现信源的输出。

中文名
接收器
类型
信号接收装置

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铁路职业技能鉴定考试

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