移动端

  • 题王微信公众号

    题王微信公众号

    微信搜“题王网”真题密题、最新资讯、考试攻略、轻松拿下考试

判断题

在电码化轨道区段,于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时,应满足动作机车信号最小短路要求。

发布日期:2021-03-22

在电码化轨道区段,于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时,应满足动作机车信号最小短路要求。
A

B

题王网让考试变得更简单

扫码关注题王,更多免费功能准备上线!

此试题出现在

铁路职业技能鉴定考试

铁路电务系统考试

去刷题
热门试题热门资讯 相关试题

暂无相关推荐~

与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,与采取()防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施。

电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线()防护措施。

与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,与采取()防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施。

与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。

电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线()防护措施。

与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。

站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。

站内电码化已发码的区段,当区段()后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。