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单选题

当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度,预拱度值应等于下列因素所产生的挠度( )。

发布日期:2021-08-29

当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/600时,钢筋混凝土梁、板的底模板应设...
A

结构自重和汽车荷载(考虑冲击力)

B

结构自重和1/2汽车荷载(考虑冲击力)

C

1/2结构自重和汽车荷载(不计冲击力)

D

结构自重和1/2汽车荷载(不计冲击力)

试题解析

结构自重

结构自重是结构物自身材料的体积和材料重力密度标准值的乘积。对每种极限状态的设计值尚应计入相应的荷载分项系数。检算承载能力时,钢结构自重可取 1.1的系数; 混凝土结构自重则取1.2。 它由结构或构件自身质量引起的重力。一般采用根据结构标志尺寸算得的体积与结构材料重力密度的乘积。

中文名
结构自重
性质
由结构或构件自身质量引起的重力
设计值
计入相应的荷载分项系数
学科
土木工程
根据
结构标志尺寸
所属类别
建筑施工

不计

不计,汉语词汇,拼音 bùjì,意思是把…排除或不计算在内。

中文名
不计
注音
ㄅㄨˋ ㄐㄧˋ
拼音
bùjì
释义
把…排除或不计算在内

生的

生的,汉语词语,拼音是shēng de,意思是厘米。

中文名
生的
注音
ㄕㄥ ㄉㄜ
拼音
shēng de
释义
“生的米突”之省;即厘米

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