判断题
在站内线路上施工时，应将两端道岔板向不能通往施工地点的位置并加锁，在施工地点两端设置移动停车信号牌。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
施工现场
施工现场是指进行工业和民用项目的房屋建筑，土木工程，设备安装，管线敷设等施工活动，经批准占用的施工场地及人类进行安全生产、文明工作、建设的场所，包括陆地，海上以及空中的一切能够进行施工工作的地域。项目经理全面负责施工过程的现场管理，应根据工程规模，技术复杂程度和施工现场的具体情况，建立施工现场管理责任，并组织实施。
- 中文名
- 施工现场
- 别名
- 工地
- 外文名
- Construction Site
- 术语所属
- 建筑术语
道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
- 中文名
- 道岔
- 解释
- 使
- 应用范围
- 铁路线路
- 外文名
- switch
- 基本形式
- 线路的连接、交叉、连接与交叉
- 变道
- 以前
应将
应将，是一种象棋用语，意思是一方所采取的反击、躲避或着法。
- 中文名
- 应将
- 应将的方法
- 吃掉对方进行"将军"的棋子
- 属性
- 象棋
- 简介
- 一方所采取的反击、躲避或着法
题王网让考试变得更简单
扫码关注题王，更多免费功能准备上线！
此试题出现在
唐卡
火灾探测系统包括（）等部分。
CK主要存在于骨骼肌、心肌和脑组织中。（ ）
与皮质激素类药联用，可减少用量和副作用的是（）
1933年，张之江主持创办了南京（），众多沧州武林人士纷纷南下，进入国术馆，开启了我国武术发展向体育运动方向转变，当代中华武术从此而来。
有形磨损和无形磨损是描述机器设备价值下降的概念。人才作为一种资源，也面临着有形磨损和无形磨损。人才的有形磨损是指随着年龄和工作时间的增长，同人才的身体和心理状况有关的体力、进取性和合作性等因素水平的下降。人才的无形磨损是指由于人才的观念、知识、方法的相对落后造成人才使用价值的下降。根据上述定义，下列属于人才无形磨损的是（ ）。
患者胃脘灼痛，渴喜冷饮，便秘尿黄，舌红苔黄，脉滑数，宜诊为（）
甲公司平价发行5年期的公司债券，债券票面利率为10％，每半年付息一次，到期一次偿还本金。该债券的有效年利率是（）。
下列哪项违反《地质灾害防治条例》规定的行为，处5万元以上20万元以下的罚款？（ ）[2014年真题]
中国的汽车玻璃认证标志是（）。
暂无相关推荐~
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护时的防护图？
站内线路上封锁施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，加锁或停固后，可不再设置（）信号牌。
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，如何防护？
在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于（）时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护时的防护图？
在站内线路上施工时，如施工地点距离道岔小于（）时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，如何防护？
在站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。