单选题
用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过( )确定填料最小强度和最大粒径。
发布日期：2021-03-12
取土试验
规范查表
材料来源
E0计算
试题解析
公路路基
公路路基，路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物。修筑铁路路基本体、路基防护、加固建筑物、路基支挡建筑物以及路基排水设施的工程，称为铁路路基工程。
- 中文名
- 公路路基
- 应用
- 公路建设
压实
压实（compaction），在一些工程建设中．如路基、堤坝的填筑和建筑场地的回填等。土体常作为建筑材料。±体由于经过挖掘、搬运和填筑．原有的结构和状态发生改变，如不经过人工压实．孔隙比往往较大，而且压缩性较高、抗剪强度低，难以满足工程的需要。为了减少填土的工后沉降量，提高强度，工程中必须按照一定的标准，通过碾压、夯实或振动等方法对其进行压实。土的压实效果除了和压实方法有关外，还和土的种类、级配、压实功能和含水率等密切相关。
- 中文名
- 压实
- 别名
- 压缩
- 应用
- 建筑
- 外文名
- compaction
- 目的
- 提高其密实度的作业
- 举例
- 路基压实
强度
强度是指表示工程材料抵抗断裂和过度变形的力学性能之一。常用的强度性能指标有拉伸强度和屈服强度（或屈服点）。铸铁、无机材料没有屈服现象，故只用拉伸强度来衡量其强度性能。高分子材料也采用拉伸强度。承受弯曲载荷、压缩载荷或扭转载荷时则应以材料的弯曲强度、压缩强度及剪切强度来表示材料的强度性能。
- 中文名
- 强度
- 外文名
- intensity
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