背景资料：北方城市道路改扩建工程，原道路为城市南北贯穿城市主干道，地下管线密集，交通流量大，招标文件要求施工中需要采取半幅路施工的形式。施工要求拆除一座上世纪建造的旧桥，并在原位置修建一座新的跨河桥梁。施工中发生了如下事件。事件一：开挖新建道路路基时遇到了地下文物，使工程延误一个月，在此期间施工单位照管文物花费人工费2万元。工期延误使施工进入雨季，季节性降雨使工期又延误了一周。施工单位对地下文物事件的工期延误和照管费用索赔后，又以季节性雨季工期延误是受化石文物影响为由，进行单独的工期索赔。事件二：开工前相关部门在工地检查时发现，施工单位尚未办理有关占路.占绿手续。施工单位的解释是本工程全部在施工红线以内施工，不必办理手续。事件三：施工单位在进场前向建设单位索要了现况地下管线图，建设单位提醒施工单位本工程地下管线极其复杂，需要仔细查明核实后再进行开挖，并发文至施工单位：无论地下管线图是否准确，开挖破坏地下管线的责任全部由施工单位承担，施工单位未回复。后因开挖破坏地下管线图未标注的地下管线，造成工期延误一周和经济损失2万元。事件四：项目部准备采用人工和机械综合拆除桥梁，其中桥梁地袱挂板等附属部分采用人工拆除，预制T梁部分采用双机台吊拆除，要求钢丝绳栓牢后切割连接部位。且要求每台起重机载荷不能超过允许载荷80%。问题：1.事件一中施工单位发现化石文物延误工期一个月和照管费用2万元的索赔是否成立？第二项索赔是否成立？为什么？2.事件二中施工单位做法是否正确，说明理由。3.事件三中，建设单位和施工单位在地下管线问题处理中分别存在什么问题？事件三的索赔是否成立？4.拆除桥梁除地袱挂板外还有那些附属设施？双台吊车施工还应有哪些注意事项？

正确答案：

1.答：发现化石文物延期一个月和照管费用索赔成立，因为这是建设单位应该承担的风险。第二项索赔不成立，因为第二项索赔的理由不充分。正确做法：在发现化石文物致使工期延误一个月的事件中，作为一个有经验的承包商应该预测到延期一个月会使工程进入雨季，应对于雨季施工做成防范措施，并且在事件一的索赔中对于雨季施工措施进行索赔。

2.答：事件二中施工单位做法不正确，因为施工红线内的道路和绿地仍然属于城市道路管理部门和城市绿化管理部门的管辖，使用前仍需要办理相关手续。

3.答：1）建设单位与施工单位就地下管线图的准确性所做的约定不合理。依据《建设工程安全生产管理条例》的规定：发包人应向承包人提供施工场地内地下管线和地下设施等有关资料，并保证资料的真实.准确.完整。建设单位发文要求施工单位承担资料不准确的全部责任做法不对。施工单位应该予以驳回，而不能不做回复。2）事件3中如果施工单位就此事提出索赔，那么索赔可以成立。因为此事是由于建设单位提供的资料不准确造成的，因此而造成的工期延误一周和经济损失2万元应该由建设单位负责。

4.答：1）还应该有桥梁的栏杆.楼梯.楼板.照明灯具.防撞栏.排水设施.伸缩缝等；2）双台吊车施工应注意：应选用机械性能相似的起重机，每台起重机的载荷不得超过载荷的80%，且应对第一吊进行试吊作业。施工中应该保持两强起重机同步作业。在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。

（知识点： 市政公用工程施工进度管理）（题库维护老师：mr）

解析：

1.答：发现化石文物延期一个月和照管费用索赔成立，因为这是建设单位应该承担的风险。第二项索赔不成立，因为第二项索赔的理由不充分。正确做法：在发现化石文物致使工期延误一个月的事件中，作为一个有经验的承包商应该预测到延期一个月会使工程进入雨季，应对于雨季施工做成防范措施，并且在事件一的索赔中对于雨季施工措施进行索赔。

2.答：事件二中施工单位做法不正确，因为施工红线内的道路和绿地仍然属于城市道路管理部门和城市绿化管理部门的管辖，使用前仍需要办理相关手续。

3.答：1）建设单位与施工单位就地下管线图的准确性所做的约定不合理。依据《建设工程安全生产管理条例》的规定：发包人应向承包人提供施工场地内地下管线和地下设施等有关资料，并保证资料的真实.准确.完整。建设单位发文要求施工单位承担资料不准确的全部责任做法不对。施工单位应该予以驳回，而不能不做回复。2）事件3中如果施工单位就此事提出索赔，那么索赔可以成立。因为此事是由于建设单位提供的资料不准确造成的，因此而造成的工期延误一周和经济损失2万元应该由建设单位负责。

4.答：1）还应该有桥梁的栏杆.楼梯.楼板.照明灯具.防撞栏.排水设施.伸缩缝等；2）双台吊车施工应注意：应选用机械性能相似的起重机，每台起重机的载荷不得超过载荷的80%，且应对第一吊进行试吊作业。施工中应该保持两强起重机同步作业。在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。

（知识点： 市政公用工程施工进度管理）（