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问答题

背景资料某跨线桥工程,主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁,跨径为30+40+30m,桥宽23m,桥下净高5.5m。经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案,拟采用满堂支架方式进行主梁施工。为降低成本,项目经理部命采购部门就近买支架材料,并经过验审产品三证后立即进货。搭设支架模板后,在主梁混凝土浇筑过程中,支架局部失稳坍塌,造成2人死亡、5人重伤的安全事故,并造成50万元直接经济损失。事故发生后发生如下事件。事件一:事故调查组在调查中发现,项目部的施工组织设计中,只对支架有过详细的强度验算。 事件二:调查组也发现项目部有符合工程项目管理规范要求的质量计划及其采购计划。事件三:调查组只查到该工程的设计技术交底书面资料。事件四:调查组查实了事故事实后,确定了该安全事故的等级,以便下一步做出处理意见。事件五:在事故调查完毕后,项目总工变更了施工方案,经项目经理批准,立即组织恢复施工。问题:发生事故后,项目部采取的恢复施工的做法对不对?为什么?

发布日期:2021-03-12

背景资料某跨线桥工程,主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁,跨径为30+40+30m,桥宽23m,桥下净...

试题解析

预应力混凝土

预应力混凝土(Prestressed Concrete)是一种混凝土构件,主要应用于建筑工程,桥梁工程中。

中文名
预应力混凝土
学科分类
土木工程
作用
提高构件的抗裂性能和刚度
外文名
Prestressed Concrete
应用领域
建筑工程

主跨

主跨(main span)是1996年公布的公路交通科学技术名词。

中文名
主跨
所属学科
公路交通科学技术
外文名
main span
公布时间
1996年

现浇

现浇适用于建筑工业化,需要模具固定,就是通过在现场组装模板,然后进行混凝土的浇筑。

中文名
现浇
注音
ㄒ一ㄢˋ ㄐ一ㄠ
适用
建筑工业化
拼音
xiàn jiāo
方法
现场组装模板然后进行混凝土的浇筑
配套设施
模具

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二级建造师

市政公用工程管理与实务

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(三十五)  【给定资料】  1.从2012年9月30日零时起,全国高速公路首次因重大节假日而免收小型客车的通行费用。这一举措让老百姓看到了政府的“亲民”态度,同时也引发了全国高速公路上前所未有的滚滚车潮。中秋、国庆长假首日,也是全国高速公路“免费通行”的首日,北京、上海、广州等地的高速公路不断“告急”,出现不同程度的拥堵现象。  一些拥堵严重的路段几乎成了“停车场”,被堵的车主们干脆下车遛狗、打羽毛球、做广播体操……而“高速路上发微博”,俨然成了一道风景,“堵车”也高居长假期间微博热门话题的榜首。有网友微博吐槽:“GPS提醒我:本路段限速100,我想砸了GPS,我认为它在嘲讽我。”这种景象,让人们再一次反思中国式“治堵”。  面对“免费通行”政策施行之后出现的拥堵现象,交通运输部根据民意诉求优化流程:从10月4日12时起,对符合免费政策的七座及以下小型客车不再采取发卡措施,各收费站对免费车辆应抬杆放行。此举收效显著,也让人们看到,治理拥堵不是没有办法。  交通运输部发布的统计数据显示,2012年中秋、国庆长假期间,全国收费公路七座及以下小客车交通流量为1.89亿辆次,占总交通流量的79.1%,比去年同期增长54.6%。当高速免费通行带来的正效应被老百姓欢迎时,不少网民和专家开始思考如何让免费公路越走越“宽”。大部分网民认为,造成道路拥堵的原因是休假时间过于集中、高速公路管理不到位等问题。有专家指出,我国交通基础设施仍滞后于公众需求,大动脉公路不够宽。  高速免费的“试水”再一次戳中“拥堵”这一世界难题。如何确保广大群众驾车出行“省钱省心”,并为后续的相关政策提供更可靠的解决方案,既检验着政府的责任意识,也检验着监管智慧。  2.公路像血管,车就是血液;车堵路上,不通则痛。“免费通行”造成的高速拥堵,使不少人的态度开始转变,表露出不满情绪,有的甚至掉转“枪口”,开始炮轰。  好政策能否真正惠民,需要深入调研并作出预判分析,把可能出现的问题考虑得再充分一些,把应对办法制订得再周全一些。同时,对于施行过程中难以预测的问题和困难,也需要及时完善配套措施。比如,交通部门要做好信息发布工作,及时、准确、全面的交通信息有助于人们出行时做好安排。除了取消收发卡外,高速公路收费站还应考虑设立专门的应急通道,以便一旦出现拥堵现象立即启动应急预案,进行有效疏散。  “免费通行”政策不仅挑战管理者疏导交通的能力,而且检验每一位出行者的公共素养。对于这次黄金周的高速拥堵,部分车主也难辞其咎。比如,在“免费通行”过程中,有的车主随意变道、加塞、抢行等,这也是造成车辆长时间拥堵的重要原因之一。同时,还有一些车主不遵守交通规则,本是“救命车道”的高速应急车道被抢道占用。在拥堵过程中,一些车主随意乱扔垃圾,不少路段和服务区报纸横飞,塑料瓶、果壳纸屑满地。有网友戏称,拥堵大军路过的高速、服务区,垃圾遍地已成一景。  其实,“高速免费”是一项真正的惠民举措,其最大意义在于告诉人们,收费公路原来也姓“公”,也有回归公共的可能。免费通行后,车流量剧增无可避免,但不能因为出现拥堵就否定“免费”的意义。人云亦云是一种浮躁心态,因噎废食是一种短视行为,因为拥堵而否定高速公路免费通行政策,乃浮躁之下的短视。  如果道路通行能力大大改善,能够满足车辆出行需求;如果道路管理能力大大提升,迅速发现和及时解决问题;如果公共交通做到了快捷舒适,像伦敦一样喊出并且做到“巴士就是我的私家车”;如果绿色出行深入人心,文明驾驶蔚然成风……心宽了,路才会更宽。  【问题】  近年来,我国在城市交通管理方面实施了一些突破性的尝试。如果你是某市负责交通管理工作的人员,请认真阅读“给定资料1~2”,概括从中可以获得哪些启示。  要求:全面、准确、简明。不超过200字。

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