问答题
钢轨探伤仪70°探头怎样探测焊缝轨头伤损？
发布日期：2021-03-22
试题解析
钢轨探伤仪
钢轨探伤仪是指探査钢轨内部暗伤或表面上细小裂纹，特别是被夹板掩盖部分钢轨伤损的仪器。根据探伤工作原理，分电磁探伤和超声波探伤两大类。中国铁路广泛使用超声波探伤仪。超声波在固体及液体中能从不同的速度传播，而在空气中几乎不能传播。当超声波射入有核伤、裂纹或其他伤损的钢轨时，在固体与空气的接触截面上受阻，产生反射波。
- 中文名
- 钢轨探伤仪
- 产品类型
- 探伤仪
探测
探测，指探查某物；确定物体、辐射、化学化合物、信号等是否存在。
- 中文名
- 探测
- 外文名
- sound
- 拼音
- tàn cè
- 注音
- ㄊㄢˋ ㄘㄜˋ
轨头
轨头（rail head）是1997年公布的铁道科学技术名词。
- 中文名
- 轨头
- 所属学科
- 铁道科学技术
- 外文名
- rail head
- 公布时间
- 1997年
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钢轨探伤仪使用的37°探头是指（）。
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钢轨探伤仪70°探头主要探测轨头核伤和钢轨焊缝轨头的夹碴、气孔和裂纹等。
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钢轨探伤仪中70°探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
钢轨探伤仪中70°探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
钢轨探伤仪使用70°探头检查钢轨轨头时，提高二次反射波增益的目的是为了发现（）缺陷。
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钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤。