判断题
发布日期:2021-03-22
对
错
轨道电路由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路,用于自动、连续检测这段线路是否被机车车辆占用,也用于控制信号装置或转辙装置,以保证行车安全的设备。 整个轨道系统路网依适当距离区分成许多闭塞区间,各闭塞区间以轨道绝缘接头区隔,形成一独立轨道电路,各区间的起始点皆设有信号机(色灯式信号机),当列车进入闭塞区间后,轨道电路立即反应,并传达本区间已有列车通行,禁止其他列车进入的讯息至信号机,此时位于区间入口的信号机,立即显示险阻禁行的信息。
其作用与发送器的作用相反,主要是将信道中的信号接收下来,并将其变换成与发送时物理形式相同的信息,再传给信宿,即完成所谓的译码过程。接收器的基本要求是,能够从受干扰的信号中最大限度地提取信源输出的信息,并尽可能复现信源的输出。
出给,读音chū gěi,汉语词语,意思为发给;给予;付给。
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25Hz相敏轨道电路在轨道电路空闲状态下,电子接收器输出给执行继电器的电压为20~30V。
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25Hz相敏轨道电路调整状态下,电子接收器轨道接收端上的有效电压应()V。
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轨道电路调整状态下,接收器接收电压(轨出1)不小于()mV,轨道电路可靠工作。
轨道电路调整状态下,接收器接收电压(轨出1)不小于()mV,轨道电路可靠工作。
在轨道电路空闲状态下,电子接收器输出给执行继电器的电压为()V。
在轨道电路空闲状态下,电子接收器输出给执行继电器的电压为()V。
在轨道电路空闲状态下,电子接收器输出给执行继电器的电压为()。
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