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单选题

基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于(),采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于(),分层填筑的最小厚度不应小于()。

发布日期:2021-11-21

基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量,通过现场工艺试验确定。采用...
A

10cm、30cm、40cm

B

30cm、40cm、10cm

C

40cm、30cm、10cm

试题解析

压实

压实(compaction),在一些工程建设中.如路基、堤坝的填筑和建筑场地的回填等。土体常作为建筑材料。±体由于经过挖掘、搬运和填筑.原有的结构和状态发生改变,如不经过人工压实.孔隙比往往较大,而且压缩性较高、抗剪强度低,难以满足工程的需要。为了减少填土的工后沉降量,提高强度,工程中必须按照一定的标准,通过碾压、夯实或振动等方法对其进行压实。土的压实效果除了和压实方法有关外,还和土的种类、级配、压实功能和含水率等密切相关。

中文名
压实
别名
压缩
应用
建筑
外文名
compaction
目的
提高其密实度的作业
举例
路基压实

分层

分层是指钢板与钢管轧制时形成的内部缺陷。通常由于钢坯质量问题(缩孔残余、气泡、夹杂、疏松)在轧制钢板和钢管时未能焊合而造成。可分离成两层或多层,分层面积大小不一。在横截面上从宏观上即可发现这些缺陷。由夹杂物引起的分层往往需要在加工(如卷板、弯管)之后才会发现。分层可使钢材的性能受到影响,因此制造锅炉、压力容器的钢板不允许有分层缺陷。一般可用超声检测方法检验出来。

中文名
分层
包括
冶金
外文名
lamination
指南
从逻辑上将

基床

铁路路基面以下受到列车动荷载作用和受水文、气候四季变化影响的深度范围称为基床。基床土承受列车荷载产生的动应力,在它的长期重复作用下,基床容易发生破坏或是产生过大的有害变形,从而影响正常的铁路运输。因此,基床是铁路路基最重要的关键部位。

中文名
基床
作用
承载土
外文名
foundationbed
用途
房屋、铁路

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