判断题
列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时，道岔防护信号机未开放，车站值班员（行车）与列车司机进行车调联控联控。用语如下：【呼叫人】车站值班员（行车）：XX站出/入场线XX次列车，前方信号已开放。
发布日期：2021-03-22
对
错
试题解析
第一接近区段
第一接近区段（first approach section）是1997年公布的铁道科学技术名词。
- 中文名
- 第一接近区段
- 所属学科
- 铁道科学技术
- 外文名
- first approach section
- 公布时间
- 1997年
道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
- 中文名
- 道岔
- 解释
- 使
- 应用范围
- 铁路线路
- 外文名
- switch
- 基本形式
- 线路的连接、交叉、连接与交叉
- 变道
- 以前
防护
防护，汉语词汇。拼音：fáng hù。可作为名词或动词，分别解释为一种防备和保护的方式或方法和保护措施。
- 中文名
- 防护
- 释义
- 一种防备和保护的方式或方法
- 拼音
- fánghù
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此试题出现在
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出站信号机的接近区段为（），但正线出站信号机在办理（）时、要由（）起至（）止。
出站信号机的接近区段为（），但正线出站信号机在办理（）时、要由（）起至（）止。
接近区段是指对车站接（）或所（）而言，进站信号机、防护信号机外方的一段线路。
接近区段是指对车站接车站线或所防护的道岔而言，进站信号机、防护信号机后方的一段线路。
在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由（）起至该出站信号机止。
在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由（）起至该出站信号机止。
正线出站信号机的接近区段，在办理通过进路时，延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段，以满足列车制动距离的要求。
正线出站信号机的接近区段，在办理通过进路时，延长至同方向进站信号机外方的第三接近区段，以满足列车制动距离的要求。
出站信号机的接近区段是什么区段？正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么？
出站信号机的接近区段是什么区段？正线出站信号机在办理通过列车时接近区段是什么？