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《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第十一条规定,列车始发、交接班和运行每()小时左右自检、复检时,采取使用钥匙对上下锁试锁后压拉把手的方式,确认锁闭情况,防止运行中因震动等原因导致车门锁自行开启(跳锁)。

发布日期:2021-03-22

《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第十一条规定,列车始发、交接班和运行每()小时左右自检、复...
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《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第十三条规定,硬卧车一人值乘两车时,要本着方便旅客乘降的原则合理确定开门位置,并在换票时提前向旅客通报。

《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第十三条规定,硬卧车一人值乘两车时,要本着方便旅客乘降的原则合理确定开门位置,并在换票时提前向旅客通报。

《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十二条规定,安全警示带颜色为()色,字体为红色反光材料。

《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十一条规定,运行中卧车安全踏板在()平放。

《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十九条规定,列车运行中发现车门开启时,()应及时赶到现场,共同对车门状态进行确认,并对车门周围旅客了解情况。

《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十一条规定,安全踏板制作应(),与翻板及站台的接触部位应具有防滑功能。

《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十二条规定,安全警示带颜色为()色,字体为红色反光材料。

《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十一条规定,安全踏板制作应(),与翻板及站台的接触部位应具有防滑功能。

《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十一条规定,运行中座车安全踏板在()放置。

《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二十一条规定,运行中卧车安全踏板在()平放。