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填空题

铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度、()和()计算设计锁定轨温。

发布日期:2022-07-08

铺设无缝线路应采用标准轨道结构,根据各地轨温幅度、()和()计算设计锁定轨温。

试题解析

无缝线路

无缝线路是指将钢轨焊接起来的线路,称焊接长轨线路,又因长轨中有存在巨大的温度力,故也称温度应力式无缝线路。按焊接长轨条长度不同而有普通无缝线路和跨区间无缝线路。前者的焊接钢轨长度一般为1〜2km左右,在两长轨条之间设置2〜4根标准轨用普通钢轨接头形式与长轨条连起来,形成缓冲区,它虽然减少了钢轨接头,但缓冲区内仍然存在钢轨接头。跨区间无缝线路为焊接长轨条贯穿整个区段,并与车站道岔焊接,桥上铺设无缝线路,自动闭塞地段采用强度高的绝缘接头,取消了介于长轨条与它们之间缓冲区,消灭了钢轨接头,彻底实现了线路的无缝化。上述两种无缝线路的长轨条两端存在具有一定伸缩量的伸缩区,长度一般为50〜100m,中间部分为无伸缩的、温度力最大的固定区。与上述两种无缝线路不同的是放散温度应力式无缝线路,它又分为自动放散和定期放散两种。前者是在焊接长轨条两端设置伸缩调节器自动释放钢轨中的温度力,它主要用在高速铁路和桥梁

中文名
无缝线路
别名
焊接长钢轨线路
技术起源
德国(与无砟轨道相同)
外文名
seamless rail
含义
应用范围
时速140km/h以上铁路,高速铁路

铺设

铺设,汉语词语,读音为:pū shè,意思指延伸着铺上;布置安排。

中文名
铺设
拼音
pū shè
词性
动词
外文名
lay
注音
ㄆㄨ ㄕㄜˋ

轨温

轨温(railtemperature)钢轨的温度。钢轨温度与气温不同。影响轨温的因素相多,它与气候变化、风力大小、日照强度、钢轨所处地段和测量部位有关。

中文名
轨温
含义
钢轨的温度
外文名
railtemperature
影响因素
气候变化、风力大小等

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