问答题
站内线路施工，两端道岔不能加锁或钉固时如何防护？
发布日期：2021-03-22
试题解析
道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
- 中文名
- 道岔
- 解释
- 使
- 应用范围
- 铁路线路
- 外文名
- switch
- 基本形式
- 线路的连接、交叉、连接与交叉
- 变道
- 以前
防护
防护，汉语词汇。拼音：fáng hù。可作为名词或动词，分别解释为一种防备和保护的方式或方法和保护措施。
- 中文名
- 防护
- 释义
- 一种防备和保护的方式或方法
- 拼音
- fánghù
加锁
加锁（lock），是2018年公布的计算机科学技术名词，是指将控制变量置位，控制共享资源不能被其他进程访问。
- 中文名
- 加锁
- 所属学科
- 计算机科学技术
- 外文名
- lock
- 公布时间
- 2018年
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在站内线路施工，施工线路两端道岔如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各（）m处线路中心设置移动停车信号。
在站内线路施工，施工线路两端道岔如不能加锁或钉固时，在施工地点两端各（）m处线路中心设置移动停车信号。
在站内线路施工时，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上设置移动信号牌防护。
在站内线路施工时，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上设置移动信号牌防护。
在站内线路上封锁线路施工，距施工地点两端各（）处线路中心设置移动停车信号防护。
在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。
站内线路、道岔封锁施工：在到发线及其道岔上由（）口头同意后进行。
在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。
站内线路、道岔封锁施工：在正线或影响正线的道岔上以（）的书面命令承认。