单选题
机库的飞机停放和维修区，通常设有悬挂机坞和地面机坞，以满足不同的飞机维修要求。下列不属于悬挂机坞的是（）。
发布日期：2020-10-19
机头坞
机身坞
机翼坞
机尾坞
试题解析
机头
机头是针织“横机”的主要机件之一，机头上除装有三角装置外，还包括密度调节等装置。
- 中文名
- 机头
- 类别
- 横机的主要机件
机身
机身（fuselage） 飞机上用来装载人员、货物、武器和机载设备的部件。它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机上，还常将发动机装在机身内。飞行中机身的阻力占全机阻力的30%～50%。正常式机身（图1a ）应用最为普遍。它是一个中间大，向两头缓慢收缩的流线体（纺锤形），机身头部略下垂以扩大驾驶员的视界，尾部略上翘以避免飞机着陆时机身尾部触地。一些超音速飞机为了减小飞行时的阻力，采用中部收缩的细腰形机身，称为面积律机身（图1b）。高亚音速旅客机的机身中部有一个较长的等截面段，头部和尾部为收缩段。军用运输机的机身尾部常有很大的上翘，并开有后门，便于大型武器装备和车辆的装卸。尾撑式机身(图1c、d )流线型不好，阻力大，较少采用。
- 中文名
- 机身
- 作用
- “
- 外文名
- Fuselage
- 结构
- 梁式半硬壳式等
机翼
机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，与尾翼一起形成良好的稳定性与操纵性。另外可以在机翼内部装载弹药、设备和油箱，在机翼上可以安装起落架、发动机、悬挂导弹、副油箱以及其他外挂设备。
- 中文名
- 机翼
- 主要作用
- 产生升力
- 构造形式
- 蒙皮骨架式、整体壁板式和夹层式
- 外文名
- wing
- 安装形式
- 上单翼、中单翼、下单翼
- 组成
- 翼梁、纵墙、桁条、翼肋和蒙皮
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Ⅱ类飞机库的飞机停放和维修区内的防火分区允许最大建筑面积为（）。
I类飞机库是指飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为( )的飞机库。
飞机库周围应设（）消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道。
机库的飞机停放和维修区，通常设有悬挂机坞和地面机坞，以满足不同的飞机维修要求。下列不属于悬挂机坞的是（）。
I类飞机库是指飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为（）的飞机库。
飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3001㎡小于5000㎡的飞机库为（）类飞机库。
两座飞机库，其相邻的较低一面外墙为防火墙，且较低一座飞机库屋顶结构的耐火极限不低于1．00h时，其防火间距（）。
（）是供飞机停放和进行各种业务的场所。
飞机库是停机库和飞机维修库的统称，包括飞机停放和维修区及其贴邻建造的生产辅助用房，其按维修工艺条件可分为（）。