单选题
HXD3电力机车主电路某一点接地时则形成回路，接地检测回路有故障电流流过，传感器输出电流信号，使保护装置动作，其动作保护值为（）A。
发布日期：2021-03-22
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试题解析
电力机车
电力机车、又称电力火车，是指从供电网（接触网）或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴。电力机车是第二次工业革命的产物，但直到第三次工业革命后才有了超大规模的发展，是现代火车的主力军。电力机车拥有很多优点，综合性能比蒸汽机车和内燃机车强得多，不仅广泛用于干线铁路的运营，而且服务于几乎所有的城市轨道交通中。现今，世界国家大多展开了电气化铁路的建设，普及了电力机车的运用，并大力发展更先进的电力机车。
- 中文名
- 电力机车
- 动力来源
- 电力
- 基本特征
- 火车从沿线轨道供电系统获取能源
- 国内代表
- 韶山型、和谐型、和谐号、复兴号
- 外文名
- electric locomotive
- 其它名称
- 电力火车、电力列车、电动机车等
- 主要用途
- 提高机车的总功率，实现大牵引力
主电路
主电路（Power Circuit）是指在电器设备或电力系统中，直接承担电能的交换或控制任务的电路。在配电柜中主电路多指高压回路，为整个系统以及大功率在执行元件提供动力，大多为220V等高电压电路。此处介绍的双向DC-DC变换电路采用非隔离Buck-Boost电路作为主电路。
- 中文名
- 主电路
- 别名
- 一次线路
- 区分
- 主电路、控制电路
- 外文名
- Power Circuit
- 作用
- 为机电设备输送电源
- 论述举例
- 双向DC-DC变换电路
接地
接地（earthing）接地指电力系统和电气装置的中性点、电气设备的外露导电部分和装置外导电部分经由导体与大地相连。可以分为工作接地、防雷接地和保护接地。工作接地就是由电力系统运行需要而设置的（如中性点接地），因此在正常情况下就会有电流长期流过接地电极，但是只是几安培到几十安培的不平衡电流。在系统发生接地故障时，会有上千安培的工作电流流过接地电极，然而该电流会被继电保护装置在0.05~0.1s内切除，即使是后备保护，动作一般也在1s以内。防雷接地是为了消除过电压危险影响而设的接地，如避雷针、避雷线和避雷器的接地。防雷接地只是在雷电冲击的作用下才会有电流流过，流过防雷接地电极的雷电流幅值可达数十至上百千安培，但是持续时间很短。保护接地是为了防止设备因绝缘损坏带电而危及人身安全所设的接地，如电力设备的金属外壳、钢筋混凝土杆和金属杆塔。保护接地只是在设备绝缘损坏的情况下才会有电流流过，其值可以在
- 中文名
- 接地
- 拼音
- jiē dì
- 释义
- 一种用电安全措施
- 外文名
- earthing
- 相关领域
- 电学
- 常见种类
- 保护接地、工作接地、防雷接地等
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（ ）是市场体系发展的基础。
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HXD3电力机车主接地保护电路由跨接在中间回路的（）个串联电容和一个接地信号传感器组成.
HXD3型电力机车主接地保护电路，由跨接在中间回路的两个串联电容和一个（）信号传感器组成。
HXD3电力机车主牵引回路正常时，由于只有（）点接地，接地保护电路中流过的电流为零，接地信号检测传感器无信号输出。
HXD3电力机车主接地保护电路由跨接在中间回路的（）个串联电容和一个接地信号传感器组成.
HXD3型电力机车上共设有（）个速度传感器。
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