按"铁路特殊岩土规程"，红黏土地区铁路选线应选择的地段是（）。

红黏土是指碳酸盐类岩石经强烈化学风化后形成的高塑性黏土。它广泛分布在我国云贵高原、四川东部、两湖和两广北部一些地区，是一种区域性特殊土。红黏土是红土的一种主要类型。红黏土一般呈褐色、棕红等颜色，液限大于50%。经流水再搬运后仍保留其基本特征，液限大于45%的坡、洪积黏土，称为次生红黏土，在相同物理指标情况下，其力学性能低于红黏土。土层中常有石芽、溶洞或土洞分布其间，给地质勘查、设计工作造成困难。红黏土碳酸盐类及其他类岩石的风化后期产物，其矿物成分除仍含一定数量的石英颗粒外，大量的黏土颗粒主要为多水高岭石、水云母类、胶体SiO2及赤铁矿、三水铝土矿等组成，不含或极少含有有机质。红黏土的一般特点是天然含水量高，一般为40%-60%，最高达90%；密度小，天然孔隙比一般为1.4-1.7，最高为2.0；一般呈较高的强度和较低的压缩性；不具有湿陷性。由于塑性很高，所以尽管天然含水量高，一般仍处于坚硬

规程是指将工作程序贯穿一定的标准、要求和规定。

岩土（rock and soil）从工程建筑观点对组成地壳的任何一种岩石和土的统称。岩土可细分为坚硬的（硬岩）、次坚硬的（软岩）、软弱联结的、松散无联结的和具有特殊成分、结构、状态和性质的五大类。中国习惯将前两类称岩石，后三类称土，统称之谓“岩土”。