某施工单位在机场场道施工前，与监理单位就施工工序控制问题进行了交底。在交底过程中，监理工程师发现施工单位的设备配置与施工进度计划不符，无法满足施工进度与质量的要求（如：无重型碾压设备，挖掘机数量不足等）。施工单位认为设备配置问题无关紧要，要求立即开工。在施工过程中，监理工程师对土基、基层及面层的施工质量进行了严格的检验，检查发现土基多处压实度达不到设计要求，道面面层施工设计的内容已被施工单位单独修改，监理工程师进行了相应的处置。问题(1)施工单位在施工前的交底中，应向监理单位提交哪些施工资料？(2)在场道施工中，施工单位应确定的施工方法与技术措施有哪些？(3)施工单位如果立即开工，且不作任何调整，会给工程带来哪些问题？(4)土基施工整改之前，是否可以进行基层摊铺？(5)施工过程中，施工单位是否有权根据施工具体情况单独对道面面层施工设计作出修改？

正确答案：

分析与答案

(1)为了保证对机场工程施工过程中的工序进行有效控制管理，施工单位在施工前的交底中应向监理单位提交如下资料：

1)施工进度计划；

2)详细的各施工项目的施工方法；

3)机械设备、人员配置情况；

4)质量检验手段和保证措施；

5)材料购置计划。

(2)机场场道施工中，主要的施工方法与技术措施有：

1)施工测量方法包括：首级平面控制测量；首级高程控制测量施工放线定位测量；钢模安装的调校测量等；

2)土石方工程施工方法和技术措施

3)垫层施工方法和技术措施；

4)基层施工方法和技术措施；

5)道面工程的施工方法和技术措施；

6)排水工程施工方法和技术措施。

(3)如对施工设备存在的问题不加以调整，将给以后的施工带来一系列问题，主要有：

1)由于没有重型碾压机，将影响土基、基层和面层（沥青混凝土）的压实度；

2)施工设备数量不足，将影响施工进度，正常的施工进度计划执行将无法得到保证，施工工期有可能拖后。

(4)在施工过程中，由于监理工程师检查发现土基多处压实度达不到设计要求，此时应立即进行整改，并进行重新检验，合格后，方可进入下道工序的施工。整改合格前，绝对不能进行下道工序施工。

(5)施工单位无权单独对施工设计进行任何修改，是否对施工设计进行修改（变更），应由建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等共同协商决定。

解析：

分析与答案

(1)为了保证对机场工程施工过程中的工序进行有效控制管理，施工单位在施工前的交底中应向监理单位提交如下资料：

1)施工进度计划；

2)详细的各施工项目的施工方法；

3)机械设备、人员配置情况；

4)质量检验手段和保证措施；

5)材料购置计划。

(2)机场场道施工中，主要的施工方法与技术措施有：

1)施工测量方法包括：首级平面控制测量；首级高程控制测量施工放线定位测量；钢模安装的调校测量等；

2)土石方工程施工方法和技术措施

3)垫层施工方法和技术措施；

4)基层施工方法和技术措施；

5)道面工程的施工方法和技术措施；

6)排水工程施工方法和技术措施。

(3)如对施工设备存在的问题不加以调整，将给以后的施工带来一系列问题，主要有：

1)由于没有重型碾压机，将影响土基、基层和面层（沥青混凝土）的压实度；

2)施工设备数量不足，将影响施工进度，正常的施工进度计划执行将无法得到保证，施工工期有可能拖后。

(4)在施工过程中，由于监理工程师检查发现土基多处压实度达不到设计要求，此时应立即进行整改，并进行重新检验，合格后，方可进入下道工序的施工。整改合格前，绝对不能进行下道工序施工。

(5)施工单位无权单独对施工设计进行任何修改，是否对施工设计进行修改（变更），应由建设单位、设计单位、施工单位、监理单位等共同协商决定。