美国学者柯里在其于1963年出版的《冲突法论文选》中提出了()
毛主席在1963年3月5日亲笔题词:“向雷锋同志学习”。因此把3月5日定为什么日?
1963年国务院发布了等规定()
1963年,联合国在罗马召开国际旅游会议,会议提出采用“游客”这一总体概念,并将其划分为( )几类。
1963年,斯坦福研究所的工程师Douglas Englebart(道格·恩格尔巴特)摸索出一种交互作用的方法,简化了不必要的操作,从此发明了(),连同他对超文本的研究,使他在1997年获得了图灵奖。
1963年戴高乐访问希腊时说:“希腊和法国可能做出的‘最大贡献’将是保持独立的国家地位,而不做卫星国。”言外之意是戴高乐不满意()。
1956年某县人均分配口粮401.6斤,现金42.85元,1963年人均分配口粮85.6斤,现金13.15元。造成这种变化的主要原因是()
经过长期的讨论与修改到1963年,先后就国内报道对外报道和摄影报道形成了三个文件即()
李书福先生,生于1963年,出生在浙江省台州市路桥区。哈尔滨工业大学毕业,燕山大学工程硕士,经济师职称、全国政协委员。所有的这一切归结起来都不如我们所知道的“沃尔沃”的收购者、吉利汽车的董事长这一头衔来得响亮。吉利汽车作为民营企业在中国的诞生可谓是占据了“天时、地利、人和”。在刚刚开始生产汽车的时候,遇上了加入世贸组织,这真可谓是生不逢时,汽车在当时还是作为奢侈品的时候,李书福就采用在价格上提出3万元就可以买汽车,这让许多外国人瞪大了眼睛,然而李书福认识到这不是长远之计,想要发展必须跟上时代的步伐,必须加强技术,因此他做了长时间的调查研究,通过战略的挑战,他锁定了具有全球安全信誉的沃尔沃汽车,但是高昂的收购费用让李书福踌躇了,就在这时,2008年全球金融危机给李书福带来了天时,价钱可沟通的情况下如何说服沃尔沃的工会相当困难,因为在国外,工会的权利是很大的,但是李书福一句“ILoveYou”彻底征服了沃尔沃工会的发言人提出的为什么选择收购沃尔沃这一看似简单却很尖锐的问题。针对吉利收购沃尔沃在外人看来是收购,但是在李书福看来就是迎娶了一个外国的姑娘,为此他需要一班接亲的兄弟帮他迎娶新娘子,于是他就在挖空心思的想着挖人,放眼望去吉利公司的高层管理者几乎都是李书福猎头而来的,并且针对进进出出的管理人员,李书福总是以一颗宽厚的心随时为他们打开大门,民主、沟通、合作、团队成为吉利公司浓厚的企业文化。 成功的喜悦并没有冲昏李书福的头脑,有了技术,李书福想得最多的就是如何生产一款东西方结合的汽车,因为和外国的汽车相比可能差不多,但是想要打进中国市场还是需要符合中国人的文化,充分调查现有环境,以顾客为导向的生产成为主导,因此中西方结合成为李书福的构想,其次充分利用沃尔沃的环保技术,从而实现其营销战略。 结合案例,分析中国的消费者在购买产品时会受哪些因素影响?
1963年戴高乐访问希腊时说:“希腊和法国可能做出的‘最大贡献’将是保持独立的国家地位,而不做卫星国。”言外之意是戴高乐不满意()。