当机车制动缸压力上升到420~450kPa时,常用限压阀由正常状态转变为限压状态。
某港口工程为黏土场地,在5.0m处进行旁压试验,测得初始压力为35kPa,临塑压力为240kPa,极限压力为450kPa,黏土的天然重度为20kN/m3,地下水位埋深为2.0m,该黏性土的静止侧压力系数为()。
109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kPa±10kPa。
JZ-7型空气制动机分配阀的紧急限压阀,紧急制动时直接限制()压力不超过450kPa。
109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kPa±10kPa。
神华八轴交流电力机车受电弓的额定工作压力是560KPA,最小工作压力是450KPA。
J2-7型空气制动机白阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5-7s。
某建筑场地采用CFG桩处理,复合地基承载力特征值需达到450kPa,CFG桩单桩承载力为700kN,桩间土承载力特征值为100kPa,采用等边三角形布桩,桩径为300mm,桩间土折减系数取0.90,按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)计算,桩间距宜为()。
常用限压阀调至450KPa的压力后仍然不能完全代替紧急限压阀的作用。
109型分配阀安全阀的调整压力规定为450kPa±10kPa。