在冒进后模式下,未按启动键,不能进入()。
LKJ的“三防”是指防()、防冒进、防溜逸;“四大功能”是指监控、记录、语音提示和显示功能。
列车冒进进站信号及越过警冲标,算一般事故。
列车冒进信号越过警冲标,为较大事故。
为防止列车冒进信号,LKJ必须全程运转,输入监控参数应做到双人复核。运行中发现LKJ显示距离()时,及时校正。
发现冒进禁止信号应立即停车,汇报行调(车场报场调),按照行调(场调)指示执行。
列车冒进信号时,其占用的所有咽喉区段会发码。
列车冒进进站(进路)信号机应如何处理?
由于移动授权突然缩短,ATP进入冒进模式,制动停车后,进入冒后模式,司机直接开车,DMI上显示“退行防护制动”,为什么?
防止冒进信号安全措施:出段前要认真检查机车状态,试验制动机,制动缸活塞()应符合标准,挂车后须掌握列车编组情况,认真试验列车制动效能和掌握制动后排风时间。