某年某月某日晚上,正线有一个线路巡检施工,作业区域:乙站(不含乙站下行)~甲站下行线。乙站通知需在甲站下行头端设置红闪灯防护。甲站行值告知值站设置信息,但值站错误听成是上行头端设防护,就下站台把红闪灯放在了上行头端轨道内。因没有携带对讲机值站设好红闪灯后没有立即报行值。甲站行值看到值站从站厅走回来,也未询问防护设置位置是否正确,就直接在IBP盘上的线路施工示意图的下行头端设置了一个防护标志,值站也未发现IBP盘上防护设置的位置与实际位置不符。随后调试车到达甲站时,司机在进站前发现了上行头端轨道内的红闪灯,便在站外停车,并呼叫车控室。此时行值才发现红闪灯放错位置,通知值站马上撤除,并重新将红闪灯放到下行头端的正确位置。该事件发生后,车站当班人员没有按程序及时将信息上报。 结合以上案例,写出车站晚上施工时的注意事项?
某年某月某日,我们观测金星,记下了它离太阳的方位角和位置,问再过几年,会在同一日期再次看到金星位于这个位置?
假定某年某月某日,某外汇市场上汇率报价为US$1=DM1.5440/1.5450,£1=US$1.7100/1.7120,计算出英镑与马克之间的汇率。
生命的礼物 那年,在美国考得驾驶执照,同时发给一张淡红色的小卡,卡上写着:按照统一的人体捐献法规,当我死之时,我作如下选择: A.捐献我的任一器官和部件。 B.捐献我的心脏起博器官(植入日期为某年某月某日) C.捐献下列部件和器官—— D.不捐献我的任一器官部件和心脏起博器。 以下是亲笔签名和日期。 真新鲜!要是我母亲见了,一定大惊失色。美国人简直是疯子!她虽然不相信“来生转世”之类的说法,但刚领到驾驶执照就谈死,她会认为不吉利。再说捐献器官,把尸体弄得支离破碎,她会认为太残酷。不过,我在a项上作了选择,就是说,一旦发生意外而死亡,我愿意捐献我的任何一个器官和部件。我签上自己的大名,把卡贴在驾驶执照后面,并把“捐献者”三个字的小红点贴在驾驶执照正面。我端详这张驾驶执照,想象万一我遭不测,警察和救护人员赶到现场,翻开驾驶执照一眼就能看见“捐献者”三个字的小红点,就会立即拿我的器官去解救另一个垂危的生命……这是一份生命的礼物,赐予和被赐予都是一种幸福。美国大多数人都愿意做这种选择,我非常赞成这种做法。只是当时,我不曾将此事告诉母亲,怕她整天提心吊胆。 不久前,在一份杂志上看到一篇文章:一美国青年在一场车祸中不幸丧生,根据他生前的愿望,医生摘取了他身上所有的可供利用的器官。两只肾脏分别移植给当地和欧洲的两名肾功能衰竭者,心脏和肝脏分别移植给两名濒临死亡的患者,两只眼球给两个失明者作了角膜移植。这位青年捐献的生命礼物,使四个垂死者重获新生,两个盲人重见光明。当记者访问这个青年的母亲时,她说,她为儿子的行为感到骄傲,同时她还感谢那些接受她儿子器官的人。他们使她儿子的一部分在他们体内存活,她儿子的生命以另一种形式得以延续。看到他们,就像看到自己的儿子! 我把文章拿去读给我80岁的母亲听,她听了半晌不说话,最后她缓缓地说:“这个母亲实在了不起,只是我这样老的器官,不知还能不能派上用场。” 我激动得一把抱住她:“妈妈!” 给画横线的汉字注上拼音。 A.半晌()。 B.濒临死亡()。
某年某月某日,某变电所馈线断路器电流速断保护跳闸,重合失败,经强送后又失败。据某货物列车机车司机反映,某列车在通过某车站252号转换柱处时打坏机车受电弓。造成252号电分段绝缘子打坏;254号~258号支柱间打坏了腕臂3个、棒式绝缘子折断3个、剐坏定位器3个;接触线被破坏160m;承力索破坏80多m。中断行车4h10min。 事故原因:250号支柱处补偿器坠砣落地,导线张力降低,弛度增大,252号转换柱处隔断瓷瓶低于导线,机车通过时打坏受电弓,受电弓又打坏其他接触网设备。补偿器坠b值偏小不符合要求,加之当天气温较高,造成补偿器坠砣落地。请根据该事故情况总结出事故教训和防范措施。
在乘降所上车的学生(其减价优待证上注明上车地点为乘降所),可以在列车上售给全程学生票,并在减价优待证相当栏内,由列车长注明某年某月某日乘某某列车加盖名章,作为登记一次乘车次数。
某年某月某日,某化工厂聚氯乙烯车间聚合工段因氯乙烯单体外泄,发生空间爆炸。死亡12人,重伤2人,轻伤3人。现场勘查发现:3#聚合釜2个冷却水阀门均处于关闭状态(据了解,该车间有这类“习惯性”操作)。虽然当时3#釜已经反应了8个小时,处于聚合反应的中后期(该厂聚合反应一般为11小时左右),但反应还是处于较激烈阶段,关闭冷却水阀门必然使大量反应热不能及时导出,造成釜内超温超压,由于聚合釜人孔垫未按照设计图纸的要求选用,所以人孔垫被冲开,使大量氯乙烯单体外泄,引发爆炸。同时发现聚合釜防爆片下的阀门全部关死。 根据案例完全下列问题: 下列选项中,()不属于事故的间接原因。
某年某月某日,某站承运了一敞车“铬铁”。该车运输途中在某编组站进行技术检查作业时,列检和调车人员发现该车冒浓烟并伴火焰,经启动应急预案,采取大量黄沙覆盖,隔断“铬铁”与空气接触,到16时40分火势被全面控制。经调查核实,该车货物实为硅铁,成分是:硅44-48%,铝7-12%,钙6-8%,钡16-20%,该货物遇水会产生有毒易燃气体并发热,当积热到一定温度后,易燃气体即刻燃烧。请指出托运人托运此车货物违反哪些规定?车站受理承运检查存在哪些问题?下一步应采取哪些措施?
输入某年某月某日,判断这一天是这一年的第几天?
在乘降所上车的学生(其减价优待证上注明上车地点为乘降所),可以在列车上售给全程学生票,并在减价优待证相当栏内,由列车长注明某年某月某日乘某某列车加盖名章,作为登记一次乘车次数。