双浮筒系泊的最大优点是占用的水域面积(),但其缆绳受力(),故一般首尾都布置多根系缆。
离浮筒时应()。 ①切实掌握潮流、风压及周围船舶动态; ②应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍; ③尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠螺旋桨叶; ④用拖船协助拖尾时,尽量用拖船的拖缆,以便解离后本船即可动车。
特种锚的用途是指用作() ①浮筒,灯船用锚; ②航标船和浮标用船; ③疏浚船和挖泥船用锚。
通常RP400工作状态下的浮筒电机启动速度是()
单浮筒系泊是船舶在锚地或港湾常用的停泊方式之一,一般从船首用缆或锚链直接将船舶系在系船浮上,这种方式系泊操纵方便,船舶能随流向和风向改变方向,缆绳或锚链受力();所需水域面积较抛锚停泊要()。
浮筒式液面计或者其他间接观察液面的测量装置的精度比玻璃管、玻壁板液面计或者直接观察液面的测量装置的精度高。
系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态; ③必要时改为锚泊
浮筒式液位计是根据()原理进行工作的。
系浮筒时应尽量()
控制灌注系统的主要部件有(),(),(),浮筒,液位感应棒。