坞龄超过()年的浮船坞,构成主体结构一部分的燃油舱应进行内部检查。
浮船坞用途主要是用于()及打捞沉船、运送深水船舶通过浅水航道。
下列不是海上船舶浮船坞安全证书应进行的检验的是:()
下列关于浮船坞的说法错误的是:
2009年1月验船师在对某浮船坞进行吨位丈量时,设计人员在计算浮箱甲板上的露天部分容积时,将抬船处所面积乘以所抬船舶的高度。问是否正确?若不正确应如何丈量?
本文意在说明:
出浮船坞操纵,一般选择在:()
大连中远船务欲造一艘浮船坞,该浮船坞坞底部分在旅顺滨海船厂建造,该坞底部分共有12个独立分段,这12个分段都为半成品,高度4.8米,船底、端壁及上甲板密封但无侧壁(舷侧开敞)。现12个分段已造好并经驻厂验船师检验合格准于出厂,这12个分段欲分别由拖轮拖带自旅顺滨海船厂至大连中远船务。滨海船厂在单个分段两侧加3米高钢板护板(经计算该分段吃水1米),护板焊缝经检验合格;拖带稳性经计算合格;其余拖带设备、信号设备等经检验都满足要求。 问:是否应该允许其拖航?为什么?若不允许,应该怎样做?
船舶进浮船坞时,要求横倾角度不超过()度
下列项目是不包括浮船坞年度检验项目()