车钩高度差,是指车钩距轨面的最大值与最小值之差。
车钩缓冲器具有弹性与阻尼性质,在很大程度上缓和冲击并吸收纵向振动能量,对减小重载列车或车组内纵向冲动有很大作用。
车钩是钩缓装置中的主要组成部件,是用来连接车辆和传递牵引力及冲击力的,承受较大的()。
铁路货车车钩部分的运用限度须符合规定。车钩中心高度:最低(空车)()mm。
车钩破损时旧痕或过限者属()。
使用中的大车钩在关锁状态时最大应为()。
客车常用车钩有1号、13号两种。
车辆两端的车钩均处于()位置时,两端钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
在平直线路上测量车钩高度,空车:870~890mm,且不低于()mm。
车钩的钩舌尚未开放但可以向外转开的位置称为()。