问答题 【背景材料】 某工程项目已完成初步设计，建设用地与筹资已落实，业主准备采用公开招标的方式优选承包商。 1．招标程序如下： A．招标单位向政府和计划部门提出招标申请； B．编制工程标底，提交设计单位审核（标底为4000万元）； C．编制招标有关文件； D．对承包商进行资格后审； E．发布投标邀请函； F．召开标前会议，对每个承包商提出的问题单独地作出回答； G．开标； H．评标，评标期间根据需要与承包商对投标文件中的某些内容进行协商，对工期和报价协商后的变动作为投标文件的补充部分； I．确定中标单位； J．业主与中标的承包商进行合同谈判和签订施工合同； K．发出中标通知书，并退还所有投标承包商的投标保证金。 2．准备用综合评分法进行评标，在评标中重点考虑标价、工期、社会信誉、施工经验等四方面因素，各项因素的权重分别为0．4、0．3、0．2、0．1，现有甲、乙、丙、丁、戊、己等6个承包商投标，根据各单位投标书的情况及各种因素，得分情况见表2-3。 在投标书中，各承包商均提出了对业主的优惠条件，各单位优惠条件见表2-4。 哪个承包商对业主的条件最优惠？（月折现率按3％计）

问答题 【背景材料】某施工企业通过投标获得了建设单位综合大楼的施工权，在施工过程中，施工企业因建设单位委托设计单位提供的图纸错误而导致损失后，建设单位要求施工企业向设计单位提出补偿相应损失的申请。违反合同承担的违约责任以什么为前提？

问答题 【背景材料】某工业厂房工程于1999年4月15日开工，1999年12月3日竣工验收合格。该厂房供热系统于2001年4月出现部分管道漏水，业主检查发现原施工单位所用管材与其向监理工程师报验的不符。全部更换厂房供热管道需人民币30万元，将造成该厂部分车间停产，损失人民币20万元。 业主就此事件提出如下要求： 1．要求施工单位全部返工更换厂房供热管道，并赔偿停产损失的60％（合计人民币12万元）。 2．要求监理公司对全部返工工程免费监理，并对停产损失承担连带赔偿责任，赔偿停产损失的40％（合计人民币8万元）。 施工单位答复如下：该厂房供热系统已超过国家规定的保修期，不予保修，也不同意返工，更不同意赔偿停产损失。 监理单位答复如下：监理工程师已对施工单位报验的管材进行了检查，符合质量标准，已履行了监理职责。施工单位擅自更换管材，由施工单位负责，监理单位不承担任何责任。简述施工单位和监理单位各应负何责任？为什么？

问答题 【背景材料】某实施监理的工程项目，在基础施工时，施工人员发现了有研究价值的古墓，监理机构及时采取措施并按有关程序处理了该事件。 设备安装工程开始前，施工单位依据总进度计划的要求编制了如图2-1所示的设备安装双代号网络进度计划（时间单位：天），并得到了总监理工程师批准。 依据施工合同的约定，设备安装完成后应进行所有单机无负荷试车和整个设备系统的无负荷联动试车。本工程共有6台设备，主机由建设单位采购，配套辅机由施工单位采购，各台设备采购者和试车结果见表2-1。 简述项目监理机构处理古墓事件的程序。并分析由此事件导致的费用增加由谁承担，工期可否顺延。

问答题 【背景材料】某施工企业通过投标获得了建设单位综合大楼的施工权，在施工过程中，施工企业因建设单位委托设计单位提供的图纸错误而导致损失后，建设单位要求施工企业向设计单位提出补偿相应损失的申请。承担违约责任的方式有哪几种？

问答题 【背景材料】某工程建设项目，业主与施工单位按《建设工程施工合同文本》签订了工程施工合同，工程未进行投保。在工程施工过程中，遭受暴风雨不可抗力的袭击，造成了相应的损失，施工单位及时向监理工程师提出索赔要求，并附索赔有关的资料和证据。 索赔报告的基本要求如下： （1）遭暴风雨袭击是因非施工单位原因造成的损失，故应由业主承担赔偿责任； （2）给已建部分工程造成破坏，损失计18万元，应由业主承担修复的经济责任，施工单位不承担修复的经济责任； （3）施工单位人员因此灾害数人受伤，处理伤病医疗费用和补偿金总计3万元，业主应给予赔偿； （4）施工单位进场的在用机械、设备受到损坏，造成损失8万元，由于现场停工造成台班费损失4．2万元，业主应负担赔偿和修复的经济责任。工人窝工费3．8万元，业主应予支付； （5）因暴风雨造成现场停工8天，要求合同工期顺延8天； （6）由于工程破坏，清理现场需费用2．4万元，业主应予支付。 监理工程师接到施工单位提交的索赔申请后，应进行哪些工作？（请详细分条列出）

问答题 【背景材料】甲方（建筑公司）和乙方（某汽车厂）订立一份汽车买卖合同，约定由乙方在7月底将一部卡车交付给甲方，价款5．6万元，甲方交付定金1万元，交车后半个月内余款付清。合同还约定，如果乙方晚交车，每天扣除车款150元，同样如果甲方晚交款，则每天应多交150元；一方有其他违约情形，应向对方支付违约金8000元。 合同订立后，工厂未能在7月底交付卡车。8月1日，乙方送卡车途中因遇路滑车翻倒受损返回工厂进行了修理，于8月10日交付给甲方。1个月后，甲方开车发现卡车有毛病，经检查发现发动机经过大修，甲方要求退还卡车，并要求乙方双倍返还定金，支付8000元违约金，并赔偿因其不能履行对第三人的运输合同而造成的经营收入损失3000元。乙方则提出汽车没有办理过户手续，合同无效，双方只需返还财产。汽车买卖合同是否有效？

问答题 【背景材料】某厂（甲方）与某建筑公司（乙方）订立了某工程项目施工合同，同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲、乙双方合同规定：采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加（或减少）超过招标文件中工程量的10％以上时调整单价；工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台（乙方自备），台班费为400元／台班，其中，台班折旧费为50元／台班。施工网络计划如图2-3所示（单位：天）。 甲、乙双方合同约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件： 事件一：降水方案错误，致使工作D推迟2天，乙方人员配合用工5个工日，窝工6个工日。 事件二：8月21日～22日，场外停电，停工2天，造成人员窝工16个工日。 事件三：因设计变更，工作E工程量由招标文件中的300m 3增至350m 3，超过了10％，合同中该工作的综合单价为55元／m 3，经协商调整后综合单价为50元／m 3。 事件四：为保证施工质量，乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大，增加工程量15m 3，该工作综合单价为78元／m 3。 事件五：在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K，经核准，完成该工作需要1天时间，机械1台班，人工10个工日。 假设人工工日单价为25元／工日，合同规定窝工人工费补偿标准为12元／工日，因增加用工所需管理费为增加人工费的20％。工作K的综合取费为人工费的80％。试计算除事件三外合理的费用索赔总额。

问答题 【背景材料】某设备工程采用FIDIC《生产设备和设计——施工合同条件》，雇主分别与A公司订立了《雇主／咨询工程师服务协议书》，与B公司订立了《生产设备和设计——施工合同》。在合同履行过程中，发生了下述事件。 事件一：在B公司制造生产设备期间，工程师要求对生产设备的制造工艺进行实地检验，但B公司以生产设备的制造工艺涉及其商业秘密为由，拒绝安排工程师进入设备制造厂进行检验。 事件二：生产设备制造完毕，在运往安装现场途中遭遇暴风雪，交通中断，使得设备进场比预计时间迟延，导致安装工程延误了2天进行。对此，承包商提出索赔，要求延长竣工时间2天，并补偿2天的停工损失。 事件三：生产设备安装完毕，依照合同要求对生产设备进行竣工试验，在启动前试验时，发现由于雇主提供的基础工程出现沉降，导致不能进行启动试验，故对基础工程进行了修复，延误了2天的启动试验。 进行启动试验时，发现由于生产设备的设计缺陷，影响了生产设备运行的可靠性，又对生产设备进行了修补，因此导致竣工试验延误了3天。生产设备的竣工试验通过后，B公司向工程师提出索赔，要求延长竣工时间5天，补偿5天停工损失。在事件二中，工程师应如何处理承包商的索赔？说明理由。

问答题 【背景材料】某火力发电厂工程，业主采用交钥匙合同。为此，业主依法进行了公开招标，并委托某监理公司代为招标。在该工程招标过程中，相继发生了下述事件。 事件一：招标公告发布后，有10家单位参加了资格预审报名。监理人员经过对这10家单位进行资格审查，确定A、B、C、D、E、F等6家单位为投标人。但业主认为B公司拟采用的锅炉本体不是由本地企业生产的，指示监理人员不得向B公司发售招标文件。 事件二：在现场踏勘中，C公司的技术人员对现场进行了补充勘察，并当场向监理人员指出招标文件中地质资料有误。监理人员则口头答复：“如果招标文件中的地质资料确属错误，可按照贵公司勘察数据编制投标文件。” 事件三：投标人D公司在编制投标书时，认为招标文件要求的合同工期过于苛刻，如按此报价，导致报价过高，于是按照其认为较为合理的工期进行了编标报价，并于截标日期前两天将投标书报送招标人。日后，D公司又提交一份降价补充文件。但招标人的工作人员以“一标一投”为由拒绝接受该降价补充文件。 事件四：开标时，由于交通堵塞，有关领导不能准时到会。招标人临时决定将开标会议推迟至提交投标书截止时间后1小时举行，开标会议由市发改委主任亲自主持。在事件二中，有关人员的做法是否妥当？为什么？