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单选题 新加坡航空公司是一个在全球范围内享有良好声誉的航空服务公司。尽管规模不算太大,影响力也比较小,但公司赢得了广大乘客心口一致的称赞。其根本原因在于公司强调服务客户,强调无论如何都应该以客户需求作为经营和管理的出发点。 在客户服务方面,公司向部门定期提供简报。例如,《非常时刻》是针对所有的机内人员,包括舱内的和驾驶舱人员的一份简报;还有《高基点》是特别为地面服务人员提供的。《非常时刻》每个月发行一次,包括有12-16页的新闻和评论,简报的目标是使8000名机内人员了解航空公司最近为乘客们所做的一切,简报注重报道团队合作、最近所出现的问题和解决情况以及上个月的活动资料等事宜《非常时刻》也包括一个固定的栏目——摘录8篇或9篇信件,一半是投诉一半是赞扬信,公司很严肃地采纳正当的批评意见。《高基点》是双月刊,大约是8-12页,主要针对地面上的服务群体,包括售票、预订、登记以及包裹处置、后勤和运输。这个简报和《高起点》基本相似,内容都是和地面的服务人员相关,《高起点》一个固定的栏目是“服务建议”,主要说明雇员是公司的眼睛和耳朵,而且每个成员都有责任代表公司去观察、去聆听,从而提高公司的形象。对服务质量的竞争和奖励上也有固定的栏目。 新加坡航空公司通过机内杂志使乘客们信息灵通。这个月刊包括一个“执行董事训言”和一个来自博士的私人留言的栏目,博士概述有关服务方面的新计划、新打算。有一个固定的栏目叫做“空中轮廓”,通知乘客们关于新加坡航空公司最新的投资项目,例如,飞机库、飞行员训练设施,著名的度假胜地和合资联营旅馆。博士说:“我们一直很重视乘客的信息反馈,重新检验服务程序;研究新的科技对我们事业的作用,进一步提高我们的服务水平。”博士又详细解释道:“我们采用多样的、系统的方法来获取乘客的信息。每季度对乘客进行调查并且和一些常客进行小组集中讨论。我们确实收集到了一些投诉,但值得骄傲的是,我们能够迅速地解决它们,并且把信息反馈给相关人员。我们非常重视投诉,投诉能提高我们的工作。我们很重视服务的完美,而不是补救。的确,我们有很多相应的计划来弥补事故的发生,我们公布一个‘尽善尽美’的信条,对发生的任何灾难尽力在现场提供弥补措施和公平的赔偿。有时我们使用《优先》杂志,一个经常性向乘客发行的刊物,来获取乘客对新构想的反映。最近,我们欲安装传真登记来完善我们的电话登记系统,对此我们征求旅客的信息反馈。”确保安全生产、防止和遏制安全事故需要遵守()的规定。

A

劳动安全法

B

安全生产法

C

企业规章制度

D

劳动保护法

多选题 在现代的社会化生产中,资源配置的方式主要有()两种。

A

计划方式

B

市场方式

C

平均分配

D

统一分配

单选题 在企业众多关系中,()是最重要的。

A

政府关系

B

中间商关系

C

顾客关系

D

公众关系

单选题 企业运作时完全靠什么主导()。

A

强文化

B

主文化

C

弱文化

D

次文化

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