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金融财会类 | 保险知识培训考试

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章节目录

多选题 海上保险的产生到发展,经历很长的时间。有些学者把海上保险的形成分为以下几个阶段:()。

A

一般借贷阶段

B

正常买卖阶段

C

冒险借贷阶段

D

假装买卖阶段

E

保险借贷阶段

F

海上保险阶段

多选题 不属于共同海损的范畴的损失包括()

A

船舶搁浅

B

船舶起火

C

船舶碰撞

D

货物变质、受损

E

为防止船沉没抛弃货物

单选题 国际理算的规则是()。

A

《约克—安特卫普规则》

B

《海牙规则》

C

《维斯比规则》

D

《纽约规则》

多选题 对于()情况,保险人不得以被保险人破坏保证为由使合同无效或解除合同。

A

任何

B

保险人发现破坏保证仍保持沉默,亦视为弃权。

C

被保险人破坏保证是由保险人事先弃权所致

D

因国家法律、法令、行政规定等变更,使被保险人不能履行保险事项,或履行保证事项导致违法。

E

因环境变化使被保险人无法履行保证事项

单选题 我国航空货物运输保险条款中“提货不着”中的整件不包括()。

A

包装的一件货物

B

多件货物

C

集装箱货物

D

船上的所有货物

多选题 下列有关代位求偿权的说法错误的是()

A

被保险人有权就未取得保险人赔偿的部分向第三者请求赔偿

B

适用于财产保险和人身保险

C

保险人依代位求偿权取得第三人的赔偿余额超过保险人的赔偿金额,超过部分应归保险人所有

D

如果因被保险人的过错影响了保险人代位求偿权的行使,保险人可扣减相应的保险赔偿金。

E

在任何情况下,保险人不得对被保险人的家庭成员或者其组成人员行使代位求偿仅。

多选题 投弃是指当船舶遇到海上灾害事故处于紧急情况下,船长为了共同安全而命令将船上货物及其财产、物料等投弃入海中的一种行为。被投弃的货物()。

A

必须是以适当方式积载于船上,并具有事实上的使用价值

B

必须是按照惯例,或订有协议可装于甲板上的货物

C

必须是船长或船员的自身所带的货物

D

必须是保险公司承保的风险

E

必须是正常性质的货物

单选题 偷窃、提货不着险属于海上货物运输保险的()

A

主险

B

普通附加险

C

特别附加险

D

特殊附加险

多选题 构成实际全损的条件包括()

A

保险标的已失去原有的使用价值和价值属性

B

保险标的物完全灭失

C

被保险人对丧失的保险标的不能恢复其所有权。

D

被保险船舶失踪达到12个月,音讯全无

E

被保险船舶失踪达到6个月,音讯全无

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