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单选题

对下列有关船员响应管理理解正确的是()。 a.船员响应直接关系到控制人为因素的效果; b.轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念; c.根据船员不同需要设置机制化激励。

发布日期:2021-03-22

对下列有关船员响应管理理解正确的是()。 a.船员响应直接关系到控制人为因素的效果; b.轮机长在对...
A

仅仅是a

B

b+c

C

a~c

D

a+b

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对下列有关船员响应管理理解正确的是()。 a.船员响应直接关系到控制人为因素的效果; b.轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念; c.根据船员不...

对下列有关船员响应管理理解正确的是()。 a.船员响应直接关系到控制人为因素的效果; b.轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念; c.根据船员不...

信息安全受到的威胁有人为因素的威胁和非人为因素威胁,非人为因素的威胁包括()、()、()。

下述说法正确的是:①轮机部档案的汇集建档,由轮机长负责②所有轮机部发出文件的底稿或收入的文件均须轮机长审阅签署③所有密件均由轮机长或大管轮保管

信息安全受到的威胁有人为因素的威胁和非人为因素威胁,非人为因素的威胁包括()、系统故障、()。

下述说法正确的是() ①轮机部档案的汇集建档,由轮机长负责制 ②所有轮机部发出文件的底稿或收入的文件均须轮机长审阅签署 ③所有密件均由轮机长或大管轮保管

船舶备件登记应做到()。 a.轮机长建立、填写并保管一份备件清册; b.按名牌、型号、数量分别登记,数字要准确; c.旧备件也应登记,若经过加工过,则应写明尺寸...

船舶备件登记应做到()。 a.轮机长建立、填写并保管一份备件清册; b.按名牌、型号、数量分别登记,数字要准确; c.旧备件也应登记,若经过加工过,则应写明尺寸...

下列说法正确的是:() Ⅰ、船长对船舶的安全负总的责任 Ⅱ、值班的驾驶员在值班期间,特别是在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行 Ⅲ、轮机长不必船长商量有...

下列属于人为因素的有()。