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非随车施工人员与列车应有()以上的安全间隔距离,原则上列车不得随便后退,如有需要动车时须施工负责人和车长协商后才能动车确保人身安全。

发布日期:2023-06-30

非随车施工人员与列车应有()以上的安全间隔距离,原则上列车不得随便后退,如有需要动车时须施工负责人和...
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非随车施工人员与列车应有()以上的安全间隔距离,原则上列车不得随便后退,如有需要动车时须施工负责人和车长协商后才能动车确保人身安全。

营业线施工人员的人身安全基本须知及注意事项有哪些?

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脚手架的搭设质量关系到施工人员的人身安全、()和(),所以必须特别重视搭设完成的架子质量和安全。

一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时,非随车施工人员与列车应有()以上的安全间隔距离,原则上列车不得随便后退。

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凡需进入线路的施工原则上必须为()人及以上,其中一人担任现场防护员,施工人员必须穿着反光背心,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

车站人身安全管理通常应包括乘客人身安全和员工人身安全两方面。

进站(接车进路)信号机开放后,凡不足()规定的准备进路及开放信号机的时间时,原则上不准关闭,遇危及行车和人身安全的特殊情况下,可果断采取措施予以关闭。

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