架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离:10kV以上至110kV电线路,220kV电线路,不小于()。
一次供电采用110kV比220KV的可靠性和稳定性等技术指标相对较高。
110kV带电作业高架绝缘斗臂车上臂(主臂)预防性试验长度为1.5米。
《110KV及以上送变电工程启动及竣工验收规程》规定,110KV及以上送变电工程的启动验收,一般由()主持。
110KV隔离开关、母线及配电装置各接头最高允许温度一般不应超过(),各外壳筒壁温度不应超过到()。
供电系统从城市电网引入110KV交流电源,经降压、整流成()直流电供驱动单轨列车使用。
某施工单位承接了5km10kV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计,途经一个行政村,跨越一条国道,路经一个110kV变电站。线路设备由建设单位购买,但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后,按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件: 事件1:该线路架设到110kV变电站时,施工单位考虑施工方便,将变电站的一片绿地占为临时施工用地,受到电力管理部门的处罚。 事件2:变压器经开箱检查和本体密封检验后就位,紧接着进行箱体检查、附件安装、注油和整体密封试验,在通电过程中发生烧毁事故。 事件3:在施工过程中项目经理仅采用定期召开内部协调会,没有充分利用其他方法和形式加强内部沟通,结果造成施工进度拖延。经过公司内外协调方法和形式的改进,最终使该线路工程顺利完工。 事件1中,电力管理部门对施工单位处罚的内容有哪些?
架空“110kV”电线路与接触网的垂直距离不小于()。
牵引变电所的功能是将110kV或220kV三相交流电变换成(),并供电给牵引网和电力机车。
我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。