某污水管道工程,土质为粉质粘土,上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管,下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管,检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法,槽底最深为5m,槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通,φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时,采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段,与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管,与污水管正交,两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护,砖墩基础压力不超过地基的允许承载力 在管道正常顶进时,管道下部( )范围内不得超挖。
某污水管道工程,土质为粉质粘土,上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管,下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管,检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法,槽底最深为5m,槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通,φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时,采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段,与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管,与污水管正交,两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护,砖墩基础压力不超过地基的允许承载力 根据场地地下水埋深、土质条件、槽底深度及槽宽,宜选用( )方法降水。
某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。 试述燃气管道强度试验的压力、稳定时间及合格标准。
某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500mm中压燃气、DN1000mm给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。 B公司对事故应该怎么负责?
某污水管道工程,土质为粉质粘土,上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管,下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管,检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法,槽底最深为5m,槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通,φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时,采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段,与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管,与污水管正交,两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护,砖墩基础压力不超过地基的允许承载力 塑料管道砌入砖砌检查井井壁前,中介层的正确做法是( )。
某污水管道工程,土质为粉质粘土,上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管,下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管,检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法,槽底最深为5m,槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通,φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时,采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段,与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管,与污水管正交,两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护,砖墩基础压力不超过地基的允许承载力 塑料管道砌入砖砌检查井井壁前,中介层的正确做法是( )。
某污水管道工程,土质为粉质粘土,上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管,下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管,检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法,槽底最深为5m,槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通,φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时,采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段,与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管,与污水管正交,两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护,砖墩基础压力不超过地基的允许承载力 在管道正常顶进时,管道下部( )范围内不得超挖。
某污水管道工程,土质为粉质粘土,上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管,下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管,检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法,槽底最深为5m,槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通,φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时,采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段,与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管,与污水管正交,两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护,砖墩基础压力不超过地基的允许承载力 保护给水管的砖墩尺寸至少为( )。
某污水管道工程,土质为粉质粘土,上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管,下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管,检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法,槽底最深为5m,槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通,φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时,采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段,与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管,与污水管正交,两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护,砖墩基础压力不超过地基的允许承载力 本工程降水井应采用( )布置。
某污水管道工程,土质为粉质粘土,上游支管采用DN500mm高密度聚乙烯波纹管,下游总管采用φ1200mm钢筋混凝土管,检查井采用砖砌。一般地段采用开槽埋管施工方法,槽底最深为5m,槽宽最宽为2.5m。地下水埋深4.5m。 为维持现有交通,φ1200mm钢筋混凝土管在穿过交叉路口时,采用顶管法施工。在某覆土高度不到2m的管段,与φ1200mm钢筋混凝土管同时施工的有一条外径为200mm的钢质给水管,与污水管正交,两管管壁外表面之间的距离为0.3m。采用砌筑砖礅支撑方式对给水管进行保护,砖墩基础压力不超过地基的允许承载力 本工程降水井应采用( )布置。