HMIS站修子系统的信息采集有设备自动采集、数据库共享和人工录入等方式,其中人工录入应逐步实现(),录入时应采用PC终端或移动终端。
车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性。
车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h,设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输。
遇车站TDCS系统发生故障或检修停用时间,超过()时不再补入,如影响到相邻车站《行车日志》采点,相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻,以确保《行车日志》的完整性
车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h,设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输。
HMIS站修子系统的信息采集有设备自动采集、数据库共享和人工录入等方式,其中人工录入应逐步实现(),录入时应采用PC终端或移动终端。
设有TDCS的车站,遇信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业,设备故障或检修停用时间不超过(),设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输
某公司的EDI系统某大型国际物流公司,其在亚洲的服务网点超过千家,每日处理的单据超过一万张,如果采用人工录入的方式,无法完成工作,也因此导致对客户服务质量的下降。该公司为解决这个问题,在其集散分拔中心建立了一个电子数据交换(EDI)平台,来自各地的作业单据通过电子数据交换平台自动地导入信息管理系统,有效地提高了物流服务的整体水平,既节约了企业经营成本,也使企业有能力向客户提供新的服务类型,进而增加了企业的经营收益。据统计,日本东芝公司采用EDI后,平均每笔交易的文件费用由1500日元降低为375日元;美国通用汽车公司采用EDI后,每生产一辆汽车可节约成本250美元,按年产汽车500万辆计算,一年就可产生12.5亿美元的经济效益;新加坡在使用EDI后,每年节省10亿新加坡元,过去,新加坡报关至少要3天,实行EDI只需15分钟。有调查报告表明:70%以上的进出口商要求与具有EDI能力的供应商合作,否则将不再合作。 1.通过案例谈谈什么是EDI。 2.EDI可以给企业带来什么好处?
EDI需要人工录入后,由收送双方计算机系统传送,生成EDI报文。
发现、处理的铁路货车故障信息通过()录入或人工录入HMIS运用子系统后,应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。