目前,中国汽车工业的增长率与GDP同步。
20世纪初,汽车工业首先在意大利的哪个城市开始发展?意大利汽车工业发展中具有代表性的公司是哪家?
简述汽车工业与国民经济的关系。
汽车工业是技术密集型产业,其发展需要其他行业的支持,它受到国民经济整体发展状况各相关()和生产能力的制约。
为什么世界各个发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱产业?
美国汽车制造一度在世界上占霸主地位,而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的,但是时隔30年,日本汽车制造业突飞猛进,充斥欧美市场及世界各地,为此美国与日本之间出现了汽车磨擦。 在60年代,当时有两个因素影响汽车工业:一是第三世界的石油生产被工业发达国家所控制,石油价格低廉;二是轿车制造业发展很快,豪华车、大型车盛行。但是擅长市场调查和预测的日本汽车制造商,首先通过表面经济繁荣,看到产油国与跨国公司之间暗中正酝酿和发展着的斗争,以及发达国家消耗能量的增加,预见到石油价格会很快上涨。因此,必须改产耗油小的轿车来适应能源短缺的环境。其次,随汽车数增多,马路上车流量增多,停车场的收费会提高,因此,只有造小型车才能适应拥挤的马路和停车场。再次,日本制造商分析了发达国家家庭成员的用车情况。主妇上超级市场,主人上班,孩子上学,一个家庭只有一辆汽车显然不能满足需要。这样,小巧玲珑的轿车得到了消费者的宠爱。于是日本在调研的基础之上作出正确的决策。在70年代世界石油危机中日本物美价廉的小型节油轿车横扫欧美市场,市场占有率不断提高,而欧美各国生产的传统豪华车因耗油大,成本高,使销路大受影响。试分析在日美轿车大战中,造成美国汽车工业失败的原因是什么?
美国人大大咧咧的消费作风惯坏了美国的汽车工业,耗油大、个头大的汽车是美国的标准,也只有这样的汽车才够“美国”。遗憾的是这样的审美情趣没能成为全球规格。两次石油危机使得排量大的美国汽车一蹶不振。美国人的消费作风说明了钻石模型四要素中的()。
汽车工业的快速发展带动了复合材料的创新型发展。
汽车工业的发展需要其他行业的支持,它受到国民经济整体发展状况和相关行业技术水平和()的制约。
针对中国汽车工业最近的发展策略,谈谈你对中国汽车工业发展的看法?