托运人皮尔逊啤酒有限责任公司出口一批货物,由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后承运人加拿大政府商业海运公司向托运人皮尔逊啤酒有限责任公司签发了海运提单,提单背面订有适用《海牙规则》的条款但船在开航前柴油发动机发生爆炸,致使轮船不能按时起航,货物也受到损害。经调查,起因是由于经船长授权的雇佣人员在对柴油发动机试车时疏忽所致。托运人皮尔逊啤酒有限责任公司可否对未能交货造成的损失要求承运人加拿大政府商业海运公司赔偿?
我国在水文频率分析中选用皮尔逊Ⅲ型曲线,是因为已经从理论上证明皮尔逊Ⅲ型曲线符合水文序列的概率分布规律。
米托夫(Mitriff)和皮尔逊(Pearson)认为,危机管理者的直接任务是()
皮尔逊Ⅲ型分布频率曲线,可由()、()、()三个参数来唯一确定。
皮尔逊Ⅲ型曲线是一条()的单峰曲线。
皮尔逊Ⅲ型分布的频率曲线,可由()、()和()三个参数唯一确定。
当皮尔逊Ⅲ型分布的3个统计参数分别发生变化时,其频率曲线将如何变化?
()年,皮尔逊为伦敦市设计了世界上最早的城市地铁系统。
皮尔逊Ⅲ型曲线是一种理论频率曲线,但选用这种线型进行水文频率计算是基于经验。
当皮尔逊Ⅲ型分布的3个统计参数分别发生变化时,其频率曲线将如何变化?