轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车架的连接牢固,防松可靠,轴箱拉杆的橡胶件无破损,轴箱导框间隙前后、左右两边的()小于4mm,轴箱与侧挡板间隙小于6mm。
轨道车所用的风表为双针压力表,左侧压力表红针所指数值为总风缸压力,正常情况应为()。
轨道车辆轮对的黏着系数是()左右。
启动变矩器工作时,其内充满液体,而运转变矩器排油,此时为Ⅰ挡,轨道车实现启动或低速运行。
轨道车司机应执行包乘、包检、包养制度。
轨道车车钩连接后两车钩应均处于()位置。
机车信号由允许信号变为灭灯、多灯时,按停车信号监控轨道车运行,控制轨道车在()内停车。
轨道车液力耦合器泵轮、涡轮装合后的相对端面之间的间隙大约()。
液力传动轨道车它的换向是由()完成的。
轨道车在区间正常运行时采用速度分级控制:根据机车信号信息,以进入闭塞分区()m处为目标点,计算产生拉制曲线。