接触线距钢轨顶面的高度:站场和区间宜取()。
换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记,防止再用。
液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型,采用柴油机或()。
车轮与钢轨的接触面均有一定的斜度,分为斜度为1:20和1:30的两段斜面。
在自动闭塞和有轨道电路区段,取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具,不得搭接()及绝缘接头、引入线及轨距杆。
不同类型的钢轨互相联结时,应使用()。
钢轨探伤仪检修工作分日常保养、月测试、季度检修(季检)、()和故障检修五部分。
机车的撒砂系统是根据机车运行的需要,根据钢轨与车轮的表面状态,实施撒砂,来改变轮轨接触面的状态,提高粘着牵引力,在牵引工地下,正确动用撒砂,能有效的防止()。
钢轨组在线路上放置时,应遵守以下规定:普通线路木枕地段,可放在道床肩上。放在道床肩部时,()应预先整平。
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。